近年來(lái)越野車(chē)銷(xiāo)量排行榜變化挺大的。

過(guò)去，合資品牌在越野車(chē)市場(chǎng)占據(jù)重要地位，但現(xiàn)在格局已變。

國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)崛起，像長(zhǎng)城坦克系列表現(xiàn)出色，其中坦克 300 曾多次包攬銷(xiāo)量排行榜前三名，前 8 個(gè)月銷(xiāo)量達(dá) 52466 輛，現(xiàn)在雖仍排名靠前，但與巔峰期相比有下滑。

新能源越野車(chē)表現(xiàn)不俗，前十名中有六席被新能源車(chē)型占據(jù)，比如坦克 400 新能源、坦克 500 新能源銷(xiāo)量都超 2.5 萬(wàn)輛，均價(jià)超 40 萬(wàn)的坦克 700 新能源也賣(mài)了 10267 輛。

方程豹豹 5 在某些時(shí)期能逆襲上榜，11 月零售銷(xiāo)量達(dá)到 6058 輛，成為銷(xiāo)冠。坦克 300 11 月零售銷(xiāo)量 5397 輛，排在第二位。坦克 400 新能源排第三位，11 月零售銷(xiāo)量 5216 輛；坦克 500 新能源排第四位，11 月零售銷(xiāo)量 4790 輛。

北京 BJ40 也是專(zhuān)業(yè)選手，11 月零售銷(xiāo)量 3993 輛。方程豹豹 8 11 月零售銷(xiāo)量 2463 輛。哈弗 H9 11 月零售銷(xiāo)量 2328 輛。普拉多 11 月零售銷(xiāo)量 1904 輛。

捷途旅行者 12 月份銷(xiāo)量破萬(wàn)。北京汽車(chē)制造商打造的全新 212 值得期待。哈弗 H5 若采用新技術(shù)并調(diào)整價(jià)格，銷(xiāo)量可能更高。

總之，國(guó)產(chǎn)品牌崛起，技術(shù)和價(jià)格成影響銷(xiāo)量重要因素。消費(fèi)者選越野車(chē)要綜合考慮用途和預(yù)算。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）