加油站人說油箱氣壓高有可能是真的。

因?yàn)橛拖淅锏钠驮谶\(yùn)輸和灌裝中會產(chǎn)生氣體，導(dǎo)致氣壓升高。汽車行駛時(shí)油溫升高，汽油揮發(fā)也會增加氣壓。

正常情況下，油箱有一定壓力不會過大，因油箱封閉且汽油揮發(fā)量不大，打開油箱蓋聽到“呲呲”聲不一定壓力過大或過小。

油箱氣壓升高原因不少，比如調(diào)節(jié)閥損壞或油箱蓋堵塞，可拆下清洗；碳罐通風(fēng)堵塞，比如加油太滿使燃油揮發(fā)到碳罐致內(nèi)部顆粒堵塞，可換濾芯；電磁閥損壞，通氣管路無法正?；芈分氯加驼羝挪怀?，壓力就升高。

油箱氣壓高危害多，可能加油困難、無法啟動，還可能讓油箱變形、損害油泵，嚴(yán)重會油箱破裂、漏油、增加油耗甚至引發(fā)火災(zāi)。

加油站工作人員會定期檢查和調(diào)節(jié)油箱氣壓，還建議加油時(shí)讓加油槍噴嘴對準(zhǔn)油箱進(jìn)氣口減少氣體聚集。但服務(wù)員靠加油槍提前跳槍判斷油箱氣壓高不一定準(zhǔn)，得靠專業(yè)儀器檢測。

要避免油箱氣壓高帶來的問題，車主加油別太滿，給油箱留空間。燃油系統(tǒng)異常就盡快去 4S 店或修理廠檢修維護(hù)。比如大保養(yǎng)時(shí)檢查碳罐和碳罐電磁閥。夏天停車選陰涼地下停車場，別讓車被陽光直射或停樹下。

總之，了解這些能更好保護(hù)愛車，讓車保持最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）