紅旗CA72 自 1959 年 9 月投產(chǎn)至 1966 年停產(chǎn)，總共生產(chǎn)了 202 輛。

1958 年 8 月，一汽成功試制了第一臺高級汽車，并將其命名為“紅旗”，隨后通過多次試驗，于 1959 年 5 月正式定型為 CA72。

1959 年 10 月 1 日，10 輛嶄新的 CA72 紅旗轎車在首都的國慶慶典上登臺亮相。

1960 年，紅旗 CA72 亮相于萊比錫國際博覽會，受到了廣泛好評，并被編入《世界汽車年鑒》。

1963 年，20 輛紅旗三排高級轎車送到北京，成為國家領(lǐng)導人的乘用車。

紅旗 CA72 雖然參考了國外車型的設(shè)計，但融入了許多民族元素，如進氣格柵采用中國折扇的扇面造型，車內(nèi)裝飾采用景泰藍、福建大漆、杭州織錦等。該車搭載我國自主生產(chǎn)的 5.6 升 V8 發(fā)動機和變速箱，尾燈采用宮燈形狀，方向盤中央鑲嵌有向日葵標志。

自誕生以來，紅旗牌轎車享有“中國第一車”“東方第一車”等多個美譽。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）