韓國(guó)現(xiàn)代跑車有很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。

比如貫穿車頭的 LED 燈帶，大大增加了車輛的辨識(shí)度和科技感，像現(xiàn)代伊蘭特轎跑車等多款車型都采用了這一設(shè)計(jì)。

分體式大燈隱藏在中網(wǎng)，且與熏黑設(shè)計(jì)融為一體，造型犀利又運(yùn)動(dòng)。伊蘭特轎跑車車頭下方兩側(cè)進(jìn)氣口造型夸張，車身下方用紅色裝飾條包圍，車尾有貫穿式尾燈、巨大夸張的尾翼、單邊雙出排氣口和巨大的擴(kuò)散器造型。

Genesis X 概念車的盾形格柵采用 G-Matrix 網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，引擎蓋向下包裹在擋泥板上，形成無(wú)縫翻蓋外觀，保留從引擎蓋到后部的三維全長(zhǎng)車身折痕，巨大的喇叭形擋泥板讓車有猛撲姿態(tài)。

雙線設(shè)計(jì)元素不僅在前燈和尾燈，還在光滑的前擋泥板裝飾、精致的后視鏡以及 C 柱附近的腰線飾邊等地方。

現(xiàn)代 Grandeur 嚴(yán)格來(lái)說(shuō)不存在真正的中網(wǎng)，與前杠融為一體，有網(wǎng)狀內(nèi)部細(xì)節(jié)。大燈采用分體式結(jié)構(gòu)，貫穿式 LED 日間行車燈是主流設(shè)計(jì)。側(cè)面 C 柱獨(dú)特，糅合掀背車元素，加上尾部折痕，未來(lái)氣息濃。

現(xiàn)代 scoupe 車型方正中帶圓潤(rùn)，前臉干凈簡(jiǎn)潔，懸浮式車頂風(fēng)阻系數(shù)僅 0.30。

1974 年的 Pony Coupe 概念車金屬車色時(shí)髦，楔形車身流線型，輪廓方正流暢，有力量感和科技感，內(nèi)飾的儀表板簡(jiǎn)約直觀。

現(xiàn)代 i20 Coupe 采用雙門設(shè)計(jì)，前臉兩側(cè)犀利大燈由黑色裝飾條相連并貫穿品牌 LOGO，前保險(xiǎn)杠六邊形黑色格柵視覺(jué)效果好，側(cè)面腰線向上揚(yáng)起，獨(dú)特 C 柱造型是精髓。

Ioniq 6 采用流線四門轎跑設(shè)計(jì)，兼具運(yùn)動(dòng)與空力效應(yīng)，外觀以 Prophecy 概念車為雛型，水滴般圓滑流線，虛擬后視鏡前衛(wèi)，中控座艙兩側(cè)新增顯示螢?zāi)唬^燈組運(yùn)用像素元素。

2015 款現(xiàn)代 Genesis Coupe 全車采用 mage Grafix 定制設(shè)計(jì)車身涂裝，定制后擋風(fēng)玻璃，碳纖維 GT 尾翼，輪轂和發(fā)動(dòng)機(jī)艙 LED RGB 照明，搭配 20 寸 Lexani Fiorano 限量版輪轂等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）