紅旗車的性能和動(dòng)力表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。

發(fā)動(dòng)機(jī)這塊，用的都是最新技術(shù)，功率高，燃料效率高，動(dòng)力分配合理，燃油消耗低，節(jié)油性能好，實(shí)際用起來(lái)穩(wěn)定得很，不會(huì)爆震。

操控性能也是一流，跟同級(jí)別車比，扭矩和抓地力都很強(qiáng)，過(guò)彎輕松，方向控制精準(zhǔn)，剎車性能更是沒(méi)得說(shuō)，啥駕駛環(huán)境都能應(yīng)對(duì)。

安全性能那叫一個(gè)強(qiáng)，最新的安全技術(shù)能有效預(yù)防各種事故，還有好多安全系統(tǒng)保護(hù)著駕駛者。

舒適性能也很棒，豪華座椅能減輕疲勞感，像觸摸屏、多媒體、空調(diào)這些配置能滿足各種需求。

比如說(shuō)紅旗 HS7，全系 2.0T+8AT+48V 輕混，動(dòng)力很充沛，座椅選擇也多。

紅旗 H9 車身大，空間寬敞，底盤用了大面積高強(qiáng)度鋼材，懸掛是前雙橫臂獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，坐著舒服。動(dòng)力方面，有 3.0T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。

紅旗 H5 在中級(jí)車市場(chǎng)很厲害，外觀大氣時(shí)尚，內(nèi)飾充滿科技氛圍，動(dòng)力版本和變速箱選擇多樣，智能化配置豐富，安全性能好。

紅旗 HS5 2.0T 智聯(lián)旗悅版外飾精致，內(nèi)飾豪華，動(dòng)力性能沒(méi)毛病，適應(yīng)性強(qiáng)。

新紅旗 H9 第二排按行政級(jí)理念打造，空間寬敞，有兩個(gè) C 位座椅，能一鍵舒躺、氣動(dòng)按摩，還能多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，加上丹拿音響、主動(dòng)降噪，舒適性絕佳。動(dòng)力上，除了保留 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率還提升 40kW，可能還有 1.8T、2.5T V6 新動(dòng)力，數(shù)據(jù)不錯(cuò)，可能還有四驅(qū)系統(tǒng)。

新紅旗 H9 內(nèi)外設(shè)計(jì)精致，商務(wù)行政屬性強(qiáng)，1.8T 動(dòng)力讓受眾面更廣。

紅旗 HS5 腰身線條家族氣息濃，車頭陽(yáng)剛，車燈犀利，側(cè)面流線型設(shè)計(jì)拉長(zhǎng)視覺(jué)效果，配 18 寸多幅式輪轂運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)，車尾造型厚重，尾燈組有高級(jí)感。

車內(nèi)菱形縫線完美，用料均勻，運(yùn)動(dòng)方向盤實(shí)用，中控臺(tái)用料有檔次，12.3 英寸中控大屏功能全，有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，皮質(zhì)座椅時(shí)尚。車長(zhǎng) 4785mm，寬 1905mm，軸距 2870mm，車內(nèi)空間不錯(cuò)。

2.0T 四驅(qū)旗領(lǐng) Pro 版天窗視野大，后備箱容積還行。采用 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 252，峰值扭矩 380，匹配手自一體變速箱，動(dòng)力好。

新款紅旗 HS5 升級(jí)后動(dòng)力儲(chǔ)備更足，行駛質(zhì)感更好，頂配加速 7.2 秒，制動(dòng)合格。變速箱換愛(ài)信 8 擋手自一體，2.0T 引擎高功率調(diào)校，輸出功率和扭矩提升，起步、中段加速都不錯(cuò)，低扭區(qū)間動(dòng)力夠，底盤舒適性好，側(cè)傾控制行，8AT 變速箱換擋邏輯順，運(yùn)動(dòng)模式響應(yīng)積極，但有動(dòng)力遲滯，油耗 7.34L，用 95 號(hào)汽油，用車成本相對(duì)大點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）