國內(nèi)新能源汽車的核心技術(shù)有很多重大突破。

先說電池技術(shù)，像刀片電池這樣的創(chuàng)新成果不斷，極大解決了續(xù)航里程、安全性和壽命的問題，能量密度等關(guān)鍵指標(biāo)越來越好，和整車的適配性也更強。

電機和電控技術(shù)持續(xù)進步，讓車輛動力更強勁，效率大幅提升。

自動駕駛領(lǐng)域，咱們企業(yè)在量產(chǎn)水平和更新速度上有優(yōu)勢，智能駕駛、智能座艙技術(shù)給車增添了更多智能體驗。

一體化壓鑄技術(shù)實現(xiàn)突破，車輛制造效率和質(zhì)量都提高了。

還有關(guān)鍵技術(shù)，比如電池和車身一體化設(shè)計，擁有自主產(chǎn)權(quán)的自動駕駛芯片等，體現(xiàn)了強大創(chuàng)新力。

智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展迅速，促進電動化與智能網(wǎng)聯(lián)融合。純電動乘用車平均續(xù)駛里程大幅增加。

動力電池突破關(guān)鍵技術(shù)，能量密度提高還降低了成本。電機控制技術(shù)越來越好，高效又節(jié)能。

整車搞輕量化設(shè)計，降低能耗并提升續(xù)航。能量管理技術(shù)優(yōu)化后，電池壽命延長，效率也高了。

車輛變得智能網(wǎng)聯(lián)化，更數(shù)字化、智能化。

充電技術(shù)創(chuàng)新讓充電時間變短，更方便。氫燃料電池技術(shù)也有進展，清潔高效還可再生。

新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，規(guī)范了生產(chǎn)和應(yīng)用。

總之，國內(nèi)新能源汽車在這些核心技術(shù)上的突破，推動了整個產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，讓國產(chǎn)新能源汽車越來越出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）