廣汽本田和東風(fēng)本田的研發(fā)團(tuán)隊(duì)存在多方面的不同。

廣汽本田的研發(fā)中心成立于 2007 年，是以獨(dú)立法人模式運(yùn)作的研發(fā)機(jī)構(gòu)，規(guī)模較大。

東風(fēng)本田的研發(fā)中心成立于 2009 年，從屬于東風(fēng)本田，并非獨(dú)立的研發(fā)機(jī)構(gòu)。這使得廣汽本田在技術(shù)研發(fā)方面更具優(yōu)勢(shì)。

廣汽本田成立時(shí)間更早，于 1998 年 7 月 1 日成立，擁有更深厚的技術(shù)沉淀和更豐富的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)。其更側(cè)重于引進(jìn)和消化吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，推動(dòng)自主品牌的發(fā)展。比如在生產(chǎn)工藝上，廣汽本田采用高自動(dòng)化水平，嚴(yán)格執(zhí)行品控標(biāo)準(zhǔn)，旗下的雅閣等車(chē)型故障率低，市場(chǎng)口碑良好。其第三工廠是本田全球最先進(jìn)之一的生產(chǎn)工廠，自動(dòng)化程度高，品控良好。在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上，傾向采用更新技術(shù)，部分車(chē)型搭載高效燃油經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的 1.5 升 VTEC 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能出色，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，技術(shù)創(chuàng)新積極，如混合動(dòng)力系統(tǒng)和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)。旗下有雅閣、飛度、冠道等熱門(mén)車(chē)型，以高品質(zhì)、高性能、時(shí)尚設(shè)計(jì)受喜愛(ài)。

東風(fēng)本田于 2003 年 7 月 16 日成立，注重自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新。旗下熱門(mén)車(chē)型如思域和 CR-V 等，憑借卓越的動(dòng)力和操控性能，在市場(chǎng)上廣受歡迎。其地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面表現(xiàn)出色，駕駛體驗(yàn)暢快，高速行駛時(shí)動(dòng)力響應(yīng)自信。較多使用傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖動(dòng)力略遜但可靠性和維護(hù)成本有優(yōu)勢(shì)。引入新技術(shù)步伐相對(duì)較慢。以 CR-V、思域、UR-V 等為主打，核心競(jìng)爭(zhēng)力是實(shí)用、創(chuàng)新、科技感強(qiáng)。生產(chǎn)線也受本田嚴(yán)格把控。近年銷(xiāo)售業(yè)績(jī)略遜于廣汽本田，售后服務(wù)方面也在改進(jìn)，消費(fèi)者滿(mǎn)意度逐漸提高。

總的來(lái)說(shuō)，廣汽本田和東風(fēng)本田的研發(fā)團(tuán)隊(duì)各有特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇適合的產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）