鋼鐵雷諾要發(fā)揮最大潛力，改裝得從多方面入手。

懸掛系統(tǒng)很關(guān)鍵，能改變車的抓地力和穩(wěn)定性，可選擇+2 或+1，要注意別過高影響靈活性。

發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)改裝能提升直線加速車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，優(yōu)先改裝“引擎+10”。

燃燒系統(tǒng)改裝增強(qiáng)噴射強(qiáng)度，瞬間增加動(dòng)力。

點(diǎn)火裝置改裝提升發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火性能，要定期檢查火花塞。

進(jìn)氣系統(tǒng)改裝讓駕駛員通過控制節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)進(jìn)氣，進(jìn)氣加到 7 能平衡車輛性能。

燃料系統(tǒng)改裝可影響噴射時(shí)間，改到“燃料+12”較好。

渦輪改裝增強(qiáng)小噴和大噴性能，“渦輪+10”是不錯(cuò)選擇。

集氮改裝提高集氮效率。

改裝順序上，先改引擎提升基礎(chǔ)速度。

如果喜歡短程地圖比賽，優(yōu)先進(jìn)行加速改裝，選高功率引擎如引擎+8 或更高，懸掛+1 加重車子抓地。

跑長距離地圖，穩(wěn)定性重要，要合理分配車輛重量。

平衡改裝方案則優(yōu)化轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)屬性，比如引擎+10 且懸掛加到 2、進(jìn)氣加到 7，燃料+6 提升續(xù)航并保持平衡，進(jìn)氣+5 平衡漂移和加速性能。

還可選擇高抓地力輪胎、車身加強(qiáng)件、動(dòng)力配件、空氣動(dòng)力學(xué)套件等。

能根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行外觀改裝，像機(jī)關(guān)炮龍頭、輪子、瓦利尾翼等，有一定性能加成。

但改裝不是越多越好，要平衡，根據(jù)駕駛習(xí)慣和需求調(diào)整，比如車太滑就適當(dāng)減少懸掛，進(jìn)氣不夠就增加進(jìn)氣。

同時(shí)，改裝要符合國家規(guī)定和當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，改裝前咨詢專業(yè)人士意見。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）