奔馳車在不同價(jià)位都有著出色的安全性能。

以 20 萬(wàn)左右的車型來(lái)說(shuō)，像奔馳 A 級(jí)和 B 級(jí)配備豐富，如 B 級(jí)的胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車功能，A 級(jí)的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、自動(dòng)緊急剎車和車道偏離預(yù)警等，能及時(shí)識(shí)別危險(xiǎn)并應(yīng)對(duì)。smart 精靈#1 豪華版采用高強(qiáng)度籠式車身和 74%高強(qiáng)度鋼材，還有 NTP 無(wú)熱蔓延不起火技術(shù)和 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等，全車標(biāo)配 7 個(gè)安全氣囊及電池智能溫控管理系統(tǒng)。奔馳 B 級(jí)的前后駐車?yán)走_(dá)讓泊車更安全。

40 萬(wàn)左右的奔馳 C 級(jí)，安全性能出色，有并線輔助、車道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全配置和多個(gè)氣囊保護(hù)，胎壓顯示能及時(shí)察覺輪胎狀況。

50 萬(wàn)左右的奔馳 E 級(jí)，不僅內(nèi)飾豪華、動(dòng)力強(qiáng)勁，安全性能也出色，還有智能駕駛輔助功能和舒適懸掛調(diào)節(jié)。奔馳 GLC 駕駛輔助功能齊全，綜合表現(xiàn)優(yōu)異。

全新奔馳 A 級(jí)在海外碰撞測(cè)試中總評(píng)分 5 星，在成人乘員測(cè)試中，100%正面碰撞時(shí) A 柱未明顯變形，氣囊正常打開，發(fā)動(dòng)機(jī)下沉和縱梁潰縮吸能有效保護(hù)乘員艙；40%偏置碰撞時(shí)，左側(cè) A 柱和門未明顯變形，氣囊氣簾展開；側(cè)面碰撞測(cè)試中，前后門下部?jī)?nèi)凹，側(cè)氣囊氣簾展開保護(hù)頭部，但駕駛員胸部可能受傷；側(cè)面柱碰測(cè)試中，車身變形，底部縱梁抗沖擊弱，駕駛員胸部易受傷害，不過(guò)頭部氣囊氣簾正常展開。兒童乘員測(cè)試中取得高評(píng)分，行人保護(hù)測(cè)試也表現(xiàn)不錯(cuò)。

總之，奔馳車在各個(gè)價(jià)位都注重安全性能，通過(guò)先進(jìn)設(shè)計(jì)和技術(shù)確保駕乘者安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）