福特救護(hù)車(chē)的安全性能保障措施非常多。

車(chē)身結(jié)構(gòu)上，采用前置引擎和后驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，高品質(zhì)鋼材打造，如 Great Wall of Protection 結(jié)構(gòu)、車(chē)身輪廓邊緣的鋼管保護(hù)結(jié)構(gòu)、前面板防撞結(jié)構(gòu)等，還有高強(qiáng)度硼鋼使用率達(dá) 40%，穩(wěn)定性耐用性強(qiáng)，能有效保護(hù)車(chē)內(nèi)人員和裝備。

配置上，有國(guó)內(nèi)最高版本的博世 9.1 版 ABS+EBD 電子安全系統(tǒng)，濕滑路面操控好，防止車(chē)輛失控。全系標(biāo)配駕駛席安全氣囊，可選副駕駛席安全氣囊，雙重保護(hù)更安心。四輪盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)，剎車(chē)性能優(yōu)越，散熱好，工作穩(wěn)定可靠。被動(dòng)安全出色。

車(chē)內(nèi)全部采用曲線邊緣設(shè)計(jì)，內(nèi)飾表面光滑圓潤(rùn)。內(nèi)部布局合理，裝備先進(jìn)齊全。有氧氣裝置、各種醫(yī)療儀器、應(yīng)急照明燈、大量?jī)?chǔ)物柜等。負(fù)壓裝置能避免醫(yī)患交叉感染，符合衛(wèi)生排放標(biāo)準(zhǔn)。醫(yī)療艙內(nèi)有 2 組車(chē)廂燈、LED 射燈、模塊化照明燈、高效消毒燈等，還有獨(dú)立冷暖系統(tǒng)和雙向換氣系統(tǒng)，提供舒適環(huán)境。

供電方面，醫(yī)療艙內(nèi)配備 2 - 4 個(gè)電源插座，車(chē)身后尾有外接電源，1000W 逆變器保證輸出電壓穩(wěn)定連續(xù)。

安全系統(tǒng)方面，有 1KG 滅火器、安全錘、安全扶手、不銹鋼污物桶，醫(yī)療艙防撞軟包。車(chē)門(mén)處有自動(dòng)迎賓踏板，方便上下車(chē)。

此外，會(huì)定期進(jìn)行安全檢查，強(qiáng)化駕駛員培訓(xùn)，建立緊急聯(lián)絡(luò)機(jī)制。售后服務(wù)完善，底盤(pán)部分在用戶(hù)使用地就近 4S 店維修服務(wù)，專(zhuān)用部分接到電話后 12 - 24 小時(shí)響應(yīng)解決方案。

首批 20 臺(tái)福特全順負(fù)壓監(jiān)護(hù)型救護(hù)車(chē)在疫情中承擔(dān)重要任務(wù)，負(fù)壓艙內(nèi)空氣壓力和定向病人呼出空氣導(dǎo)管等設(shè)計(jì)，有效保護(hù)醫(yī)護(hù)人員健康安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）