福特蒙迪歐致勝的操控性非常好。

動力強(qiáng)勁，發(fā)動機(jī)一腳油門下去推背感足，高速超車輕松，動力輸出充沛，加速響應(yīng)迅速，從靜止到高速行駛過渡平滑。

轉(zhuǎn)向精確，方向盤輕便，高速時(shí)也不會太輕，微小抖動不影響行駛穩(wěn)定性。

懸掛系統(tǒng)初段偏硬，輕度駕駛時(shí)車身整體性好，激烈駕駛時(shí)偏軟，對車身支撐柔和，能保證操控樂趣。

6 擋手自一體變速箱換擋平順，頓挫小。

即便車身長近 4.9 米，軸距 2.85 米，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，沒虛位，機(jī)械助力稍吃力但影響不大。

前麥弗遜式和后復(fù)合連桿式獨(dú)立懸架，面對坑洼路段、減速帶能保持良好整體性和減震效果，座椅和方向盤震動少。

與別克君威、雪弗蘭邁銳寶、豐田凱美瑞和本田雅閣等車型相比，操控性能更出色。

懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，提供舒適駕乘感受同時(shí)保持良好路感反饋，方向盤手感適中，駕駛者能清晰感知車輛行駛狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)輕松操控。

在擁堵城市交通中，靈活操控和及時(shí)動力響應(yīng)能讓車輛輕松穿梭車流。

長途駕駛時(shí)，舒適懸掛和穩(wěn)定性能表現(xiàn)能減輕駕駛者疲勞感。

總之，能滿足大多數(shù)駕駛者對駕駛樂趣和操控精準(zhǔn)度的需求，對操控有要求的駕駛者，它是不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）