二手電動(dòng)轎車的保值率受多種因素影響。

品牌是重要因素，像特斯拉、比亞迪等知名品牌，因其良好口碑和強(qiáng)大技術(shù)支持，在二級(jí)市場需求量高，保值率就高；而一些小品牌可能因用戶基礎(chǔ)和售后支持不足，貶值較快。

技術(shù)進(jìn)步與續(xù)航能力也關(guān)鍵，新一代電池技術(shù)推出讓老款車型有競爭壓力，續(xù)航里程越長的車型吸引力越大，保值率也高。

政策法規(guī)同樣有影響，政府補(bǔ)貼政策能鼓勵(lì)購買，影響車輛市場表現(xiàn)。

目前，二手電動(dòng)轎車的保值率整體在變化。三年車齡的插電混動(dòng)二手車保值率最高能達(dá) 55.3%，純電動(dòng)車保值率相對(duì)低些，今年七月純電動(dòng)車保值率環(huán)比下降 1.8%個(gè)百分點(diǎn)，降至 48.5%。

購買二手電動(dòng)轎車要注意不少問題。要警惕泡水車和事故車，尤其是電池包有無磕碰，最好到品牌 4S 店檢測(cè)。電池安全也是重點(diǎn)，很多二手電動(dòng)車由第三方處理，老化、漏電風(fēng)險(xiǎn)難確定。維修記錄和行駛里程等信息管理不完善，底層信息易被改寫，難以掌握真實(shí)情況。而且二手車問題較隱蔽，維修成本高，電動(dòng)轎車維修成本比燃油車高 30%。

不過，隨著混動(dòng)車型銷量提升，新能源車保值率逐漸趨向穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）