東風(fēng)本田越野車的安全性能非常出色。

在被動安全方面，像東風(fēng)本田 CR-V 等車型全系標(biāo)配 10 個安全氣囊，主副駕還有膝部氣囊，入門版也不例外。而且車身大量采用高強(qiáng)度材料，比如 ACE 承載式高強(qiáng)度安全車身，前鋁合金防撞梁與超高強(qiáng)度鋼材，極大提升車身剛性。

再比如全新皓影，高強(qiáng)度鋼使用率超過 50%，關(guān)鍵部位使用 1500MPa 熱成型剛性材料，車內(nèi)標(biāo)配 10 安全氣囊。

主動安全配置也很豐富，有全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、道路交通標(biāo)志識別、主動剎車等，能實現(xiàn) 360°全視角監(jiān)測輔助，有效降低事故風(fēng)險。

像本田 CR-V 搭載了多項先進(jìn)的主動安全技術(shù)，如 VSA 車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、HAS 坡道起步輔助系統(tǒng)等，能實時監(jiān)測車輛狀態(tài)，必要時介入控制，避免安全隱患。

懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，操控良好，利于保持穩(wěn)定行駛姿態(tài)，減少事故發(fā)生。

車輛只要三大件運(yùn)行正常，電路系統(tǒng)不老化，出廠安全配置就能長期保障安全。

像 Honda Fit 的安全氣囊采用智能感應(yīng)技術(shù)，遭遇高速碰撞能迅速響應(yīng)。

第三代 Honda Fit 搭載 Idle-stop 等創(chuàng)新技術(shù)，ACE 兼容車身結(jié)構(gòu)提升碰撞安全。

以本田 2025 Pilot 為例，它在公路安全保險協(xié)會主辦的碰撞評估中榮獲最高評級“Top Safety Pick Plus”，在正面和側(cè)面小重疊測試、行人正面碰撞預(yù)防評級，以及前后碰撞預(yù)防測試中均表現(xiàn)優(yōu)秀，重疊測試、行人保護(hù)、主動安全系統(tǒng)和前燈性能得分很高。

此外，新改進(jìn)的后座安全帶設(shè)計也大大降低了額外傷害風(fēng)險。

廣汽本田的全新皓影在中保研 3 大核心安全指數(shù)中也獲得了最高評級 G，在車外行人安全指數(shù)、車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)三大核心項目中，全部獲得優(yōu)秀評價，證明了其在車身結(jié)構(gòu)、安全配置、智能輔助系統(tǒng)等方面的可靠性。

本田 XR-V 配備防抱死制動系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、制動力輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等，還有 6 個安全氣囊，以及倒車影像、自動泊車、上坡輔助等功能。

本田繽智配備多功能方向盤、ABS 防抱死制動系統(tǒng)、電子制動力分配系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)以及緊急制動預(yù)警系統(tǒng)等安全配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）