電動(dòng)車控制器壞了會(huì)有很多明顯表現(xiàn)。

比如電動(dòng)車上坡或行駛時(shí)會(huì)一顫一抖，后輪卡住推不動(dòng)，啟動(dòng)沒(méi)力氣或者突然斷電。

儀表的電源燈可能閃爍或者干脆不亮，控制器保險(xiǎn)絲會(huì)燒斷，電機(jī)根本轉(zhuǎn)不了。

還有電動(dòng)車停放行走時(shí)耗電量比平時(shí)高很多。

另外，電動(dòng)車一開(kāi)始能啟動(dòng)，但速度一起來(lái)就停了，或者能啟動(dòng)能行駛，但走不遠(yuǎn)就不轉(zhuǎn)了。

電動(dòng)車騎行時(shí)聲音大，速度慢，不能零啟動(dòng)，得電機(jī)先運(yùn)轉(zhuǎn)才能正常啟動(dòng)。

通電后擰把不走，推著費(fèi)力還噔噔響。

有時(shí)電動(dòng)車會(huì)開(kāi)鎖自行啟動(dòng)往前跑，或者時(shí)走時(shí)停。

啟動(dòng)時(shí)發(fā)抖通常是電機(jī)霍爾損壞、電機(jī)斷線或者控制器缺相。

要是插上電源，插好相位線，用手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)有阻礙力，那就是控制器的功率管壞了，得換控制器。

判斷控制器壞沒(méi)壞可以這樣做：電動(dòng)車控制器壞，一般表現(xiàn)為不能走或者走不好，但不能走或者走不好不一定是控制器的問(wèn)題。

啟動(dòng)時(shí)發(fā)抖一般是電機(jī)霍爾損壞、電機(jī)或者控制器缺相。

通常電動(dòng)車控制器壞了整車不動(dòng)，有兩個(gè)診斷方向。一是電機(jī)沒(méi)反應(yīng)，關(guān)電源，拔掉接入控制的電源線以及控制器與電動(dòng)機(jī)相連的線，讓控制器與整車脫離，然后將電源線與電動(dòng)機(jī)線直接連接。二是打開(kāi)電源，看電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正不正常。電動(dòng)機(jī)沒(méi)反應(yīng)說(shuō)明電動(dòng)機(jī)壞了，得換或修。電動(dòng)機(jī)正常就是控制器壞了。

導(dǎo)致電動(dòng)車控制器壞的原因有電機(jī)損壞、功率過(guò)大、電動(dòng)車超載超負(fù)荷、過(guò)壓燒掉控制器、元件在高溫下參數(shù)漂移、連接線磨損及接插件接觸不良、控制器電路元件行駛中顛簸脫焊等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）