電動(dòng)車汽車價(jià)格受很多因素影響。

電池成本占比高，其原材料價(jià)格波動(dòng)大，雖說現(xiàn)在低但未來降價(jià)難。

研發(fā)電動(dòng)和電池技術(shù)投入多，初期銷量低分?jǐn)偝杀揪透摺?/p>

市場(chǎng)供需關(guān)系很關(guān)鍵，初期需求少供應(yīng)有限，廠家得定高價(jià)，以后技術(shù)進(jìn)步成本降，價(jià)格就合理。

政策補(bǔ)貼能直接改售價(jià)，各地政策力度不同。

品牌價(jià)值、定位、獨(dú)特稀缺性、品質(zhì)性能都有影響，知名高端品牌車價(jià)高，中低端品牌價(jià)低。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也重要，競(jìng)爭(zhēng)激烈價(jià)格會(huì)降。

車型定位和配置不一樣，價(jià)格就不同，高端品牌配新科技豪華配置價(jià)高，經(jīng)濟(jì)型注重實(shí)用成本價(jià)低。

動(dòng)力系統(tǒng)和電池技術(shù)先進(jìn)價(jià)高，傳統(tǒng)早期技術(shù)價(jià)低。

中國電動(dòng)車平均售價(jià)比燃油車低，未來兩年電池價(jià)可能降。歐美地區(qū)電動(dòng)車售價(jià)相對(duì)高。

生產(chǎn)制造成本、智能配置、電池容量、品牌溢價(jià)、經(jīng)銷商渠道等也能影響價(jià)格。

未來新能源汽車價(jià)格走勢(shì)看成本，像原材料價(jià)格波動(dòng)、研發(fā)投入、生產(chǎn)規(guī)模等。市場(chǎng)供需方面，消費(fèi)者需求多種因素影響，車企會(huì)依情況調(diào)價(jià)格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）