電動車價格會受到很多因素的影響。

先說制造成本，像車架材料，用加厚鋼材的就比普通鋼材成本高，還有焊接工藝，機器人焊接的比手工焊接成本高，防銹處理方面，360 度汽車級電泳成本也不低。綠源就是這樣，工序多，成本自然就上去了。

智能配置也很關(guān)鍵，智能化程度高的，像有智能解鎖、遠程控制和智能導(dǎo)航等功能的，成本會增加，千元車基本沒這些。

電池容量是個大頭，占整車成本比例大，特別是鋰電池，千元車的電池成本能到一半，容量越大成本越高。

品牌也有溢價，雅迪、愛瑪這類知名品牌一般不做千元車，品牌宣傳和維護的費用都在價格里。

經(jīng)銷商渠道也不一樣，不同經(jīng)銷商采購成本有差別，網(wǎng)上直銷可能因為省了中間環(huán)節(jié)更便宜。

另外，上游成本像各層級供貨價格和原材料價格很重要，產(chǎn)業(yè)規(guī)模化能降低成本，原材料開采、鉛價、塑料紙箱等價格波動也會影響成本。部分型號缺貨、“一車一票”政策也會讓成本上漲。

國家補貼力度大，主機廠價格調(diào)整空間就大。電車制造工藝和技術(shù)提升能降成本，消費者接受度高企業(yè)定價權(quán)就大。

基礎(chǔ)設(shè)施普及和燃油車購買慣性消除會影響需求，從而作用于價格。地區(qū)差異、政府補貼政策、自主產(chǎn)品爆發(fā)和智能化等也有關(guān)。

總之，大家買電動車要綜合考慮這些，按自己需求和預(yù)算選

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）