電動車電瓶一般能用幾年呢？這得分不同的電池類型來看。

鉛酸電池，設計壽命是 3 到 4 年，實際使用中，由于頻繁充電或不正確的充電方式，通常 2 年左右就得換新。市場常見，價格實惠、技術成熟，但耐用性相對差些，正常循環(huán)充放電次數(shù)在 400 到 500 次。

石墨烯電池是鉛酸電池的“加強版”，設計壽命 5 到 6 年，中高端車型常用，加入石墨烯元素后耐用性較好，循環(huán)充放電次數(shù)能達 600 到 1000 次，實際能用 4 年左右。

鋰電池在電動車行業(yè)應用廣泛，設計使用壽命 8 到 10 年，密度高、輕便，循環(huán)充放電次數(shù)可達 800 到 1200 次，實際使用一般 5 年左右換新。

鈉電池剛興起，設計使用壽命 20 年左右，優(yōu)點眾多，循環(huán)充放電次數(shù)可達 2000 到 3000 次，實際使用約 10 年，不過還未大面積普及。

要注意，這些設計使用壽命不是按每天一充算的，而是每隔 2 到 3 天完成一次充放電得出的。家用電動車一般采用三元鋰電池，充電時要注意交流電源與充電器輸入電壓是否相符，先插充電器與電池盒相連的插頭，后插交流電源插頭，嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方，剛騎行完不要立即充電。

如果電池出現(xiàn)鼓包、電量下降很快等情況，就需要及時更換。實際評估電池壽命要考慮行駛公里數(shù)、損壞程度和電池維護情況。還可按每年使用電池容量 60%到 70%計算，平均一到兩年。除了解電池壽命，要選擇大品牌電池，使用同型號配套充電器，掌握好充放電時間，冬季充電 12 小時左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）