第三代榮威 RX5 的動力性能相當(dāng)出色。

它搭載了上汽藍(lán)芯動力 GS61 發(fā)動機(jī)與 DM21PLUS 自動變速箱的黃金組合。

這臺 1.5T 增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá) 188 馬力，峰值扭矩 300 ?！っ?，超越同類競品。其動力性能在高原地區(qū)也表現(xiàn)優(yōu)異，海拔 4500 米仍動力強(qiáng)勁。

在技術(shù)方面，通過燃燒優(yōu)化，采用 350bar 高壓燃油噴射系統(tǒng)和全新一代 SGCS 燃燒系統(tǒng)，汽油霧化充分，燃燒完全；氣體交換上，配備電控可變截面渦輪增壓器，不同轉(zhuǎn)速下都能迅速響應(yīng)；熱管理通過高低溫雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)等技術(shù)，優(yōu)化冷啟動排放和暖機(jī)速率，提升燃油經(jīng)濟(jì)性；減摩擦方面，多種技術(shù)使摩擦損失減少 21%；NVH 優(yōu)化上，加強(qiáng)本體結(jié)構(gòu)和聲學(xué)包裹等措施，怠速噪聲達(dá)國際領(lǐng)先水平。

而且動力系統(tǒng)高效運轉(zhuǎn)區(qū)域相比上一代產(chǎn)品提高 30%，最高熱效率提升到 40%，綜合油耗低至 6.0L/100km。

不僅如此，底盤全面升級，前麥弗遜、后多連桿懸架布局，精準(zhǔn)調(diào)校，復(fù)雜路況也能有出色支撐性和舒適性。

變速箱方面，DM21PLUS 是 DM21 的升級款，傳動效率達(dá) 93.5%，采用三腔獨立潤滑設(shè)計及低黏度潤滑油，離合器有三級主動分離系統(tǒng)，換擋沖擊小，行駛更平順，還經(jīng)過 300 萬公里臺架試驗和 500 萬公里真實路況試驗，可靠性充分保障。

總之，第三代榮威 RX5 的動力性能在各方面都表現(xiàn)卓越，能滿足消費者多種需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）