電動(dòng)保時(shí)捷的外觀與傳統(tǒng)車型有不少區(qū)別。

前臉造型上，Taycan Turbo S 前包圍兩側(cè)銳利立體，純電動(dòng) Macan 前艙蓋兩側(cè)有隆起筋線，肌肉感強(qiáng)，且大燈組采用分體式設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈集成在格柵兩側(cè)導(dǎo)流槽區(qū)域，格柵為封閉式，兩側(cè)有大尺寸導(dǎo)流槽。

車側(cè)方面，Taycan 中期改款變化不大，純電動(dòng) Macan 車頂線條圓潤(rùn)，有小溜背造型，門把手為傳統(tǒng)造型，輪眉和側(cè)裙有隆起筋線。

車尾部分，Taycan 后包圍兩側(cè)造型有改變，純電動(dòng) Macan 車頂沒有擾流板，尾燈組扁平拉伸橫向視覺寬度，下包圍配備粗壯黑色飾板，內(nèi)部有橫幅式結(jié)構(gòu)裝飾。

輪胎上，Taycan 前輪尺寸為 265/35ZR21，后輪尺寸為 305/30ZR21，品牌為固特異 Eagle F1 A3，還有全新 Aero 車輪系列可選。純電動(dòng) Macan 車型輪胎規(guī)格多樣，頂配車型前后胎寬不同，胎寬跨度為 255 到 285 毫米，車尾有隱藏式自動(dòng)升降后擾流板，高速巡航時(shí)自動(dòng)升起提升尾部下壓力。

全新電動(dòng)保時(shí)捷 Macan 整體輪廓與現(xiàn)款燃油版車型區(qū)別不大，但更緊湊低矮，運(yùn)動(dòng)氣息濃。前臉使用分體式大燈設(shè)計(jì)，Macan 4 和 Macan Turbo 燈組細(xì)節(jié)有別，電動(dòng)版本采用封閉式前格柵，前艙蓋上日行燈組后延隆起的線條增加肌肉感。車身側(cè)面基本與燃油版一致，車頂線條下滑，有 Coupe 車型感覺，但未用隱藏式門把手。車尾換上細(xì)長(zhǎng)貫穿式 LED 尾燈組，后保險(xiǎn)杠有通風(fēng)口設(shè)計(jì)，擾流板位置改變并做成電動(dòng)可調(diào)節(jié)的。純電動(dòng) Macan 在傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵區(qū)域封閉式處理，前包圍下沿有大尺寸通風(fēng)散熱口，預(yù)計(jì)集成主動(dòng)閉合功能，采用分體式大燈組布局，上方燈組融合雙排共四段 LED 光源，遠(yuǎn)近光燈與前包圍兩側(cè)導(dǎo)流槽融匯一體。延續(xù)溜背式設(shè)計(jì)，有類似轎跑 SUV 姿態(tài)，配套貫穿式后尾燈組，后包圍偏運(yùn)動(dòng)化，電動(dòng)擾流板不缺席。車身比例與燃油版相近，采用分體式大燈，Macan 4 與 Macan Turbo 前燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)有差異，車身側(cè)面更修長(zhǎng)低趴，新車尾部配備隱藏式自動(dòng)升降后擾流板。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）