電動(dòng)叉車價(jià)格未來走勢預(yù)計(jì)是下降的。

從過往數(shù)據(jù)看，2015 年到 2022 年，電動(dòng)叉車需求量大幅增長，市場規(guī)模也不斷擴(kuò)大，價(jià)格卻從 6.83 萬元/臺降到約 3.57 萬元/臺。

上游鉛酸蓄電池產(chǎn)量穩(wěn)定，為其提供充足動(dòng)力。下游物流行業(yè)發(fā)展快，需求增多。

競爭格局方面，工業(yè)車輛行業(yè)競爭激烈，產(chǎn)品同質(zhì)化，新進(jìn)入者多。內(nèi)燃叉車增長乏力，電動(dòng)叉車競爭加劇，倉儲(chǔ)叉車成新興增長點(diǎn)。

全球市場上，2020 年規(guī)模達(dá) 1290 億元，預(yù)計(jì) 2026 年達(dá) 1766 億元。中國叉車出口形勢好，多為低價(jià)格倉儲(chǔ)類。

未來，電動(dòng)叉車價(jià)格受多種因素影響。國家鼓勵(lì)政策能推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和成本降低，技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模擴(kuò)大也能降成本促使價(jià)格下降。但原材料價(jià)格波動(dòng)和需求變化可能導(dǎo)致價(jià)格波動(dòng)，市場競爭加劇，廠商可能調(diào)整價(jià)格策略。

隨著全球經(jīng)濟(jì)和物流行業(yè)發(fā)展，電動(dòng)叉車市場規(guī)模會(huì)持續(xù)擴(kuò)大，電商、快遞等發(fā)展讓需求增加。環(huán)保節(jié)能是趨勢，電池技術(shù)提升和成本降低讓電動(dòng)化更明顯，其污染小、噪音低等特點(diǎn)會(huì)替代內(nèi)燃叉車。

應(yīng)用場景和需求會(huì)多元化，除傳統(tǒng)行業(yè)，還會(huì)在制造業(yè)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，推動(dòng)行業(yè)向個(gè)性化、專業(yè)化、智能化發(fā)展。像杭叉集團(tuán)這樣的國內(nèi)佼佼者，發(fā)展?jié)摿Υ?，業(yè)績穩(wěn)健增長，國際化和電動(dòng)化布局深化。

總之，電動(dòng)叉車價(jià)格未來有下降空間，行業(yè)前景廣闊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）