大眾途銳的報(bào)價(jià)與往年相比變化顯著。

十年前，其售價(jià)高達(dá) 100 多萬(wàn)，如今 2.0T 最低配裸車價(jià)已降至 41 萬(wàn)左右，3.0T 版本也大幅降價(jià)至 51 萬(wàn)左右。

今年，2.0T 版本從 58.78 萬(wàn)降至 44 萬(wàn)左右，優(yōu)惠約 15 萬(wàn)，綜合優(yōu)惠至少 18 萬(wàn)；3.0T 版本從 67.38 萬(wàn)降至 55.5 萬(wàn)左右，下調(diào) 12 萬(wàn)左右，還有 1 到 2 萬(wàn)可談空間。

早些年，途銳最高售價(jià)曾達(dá) 158 萬(wàn)元，如今價(jià)格逐漸下降。新款 2.0T 車型換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá) 265 匹，性能提升，價(jià)格卻更親民。

從整體看，途銳價(jià)格下降原因包括市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈和汽車技術(shù)進(jìn)步使生產(chǎn)成本降低。

和同級(jí)別車型相比，途銳性價(jià)比高，比如比寶馬 X5 便宜超 10 萬(wàn)。途銳月銷量維持在 1000 多臺(tái)，雖整體呈下滑趨勢(shì)，但仍有優(yōu)勢(shì)。

其內(nèi)飾質(zhì)感出色、空間寬敞不輸寶馬 X5、配置豐富多樣、駕駛體驗(yàn)優(yōu)異且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

2.0T 版匹配采埃孚 8AT 變速箱，具備全時(shí)四驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 265 匹。

3.0T 版性能強(qiáng)，馬力 340 匹，與奧迪 Q7 動(dòng)力配置一致，匹配采埃孚 8AT 變速箱，有 48 伏輕混系統(tǒng)和全時(shí)四驅(qū)，前后懸掛均為多連桿式，且 2.0T、3.0T 全系標(biāo)配空氣懸掛系統(tǒng)。

未來(lái)大眾汽車向新能源轉(zhuǎn)型，為給新車讓路，現(xiàn)款途銳最高降幅 12 萬(wàn)左右，入門 2.0T 版本 58.78 萬(wàn)優(yōu)惠后 45.88 萬(wàn)，直降 12.9 萬(wàn)；3.0T 銳享經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝版指導(dǎo)價(jià) 67.38 萬(wàn)，優(yōu)惠后 52.98 萬(wàn)，直降 14.4 萬(wàn)。雖入門版熱度高，但優(yōu)惠力度還可加大。

途銳綜合素質(zhì)不弱于 X5、GLE 等車，在配置和動(dòng)力方面有競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）