大眾汽車品牌在環(huán)保方面的舉措眾多。

在綠色研發(fā)上，采用低碳環(huán)保材料、低油耗低電耗技術(shù)及打造健康座艙。比如低碳環(huán)保材料獲眾多標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)認(rèn)可，車內(nèi)有害物質(zhì)散發(fā)量大幅低于國(guó)標(biāo)。

在綠色供應(yīng)鏈方面，支持供應(yīng)商綠色改造，優(yōu)先采購(gòu)低碳零部件，推動(dòng)其能源清潔化，像促成“供應(yīng)商綠電聯(lián)盟”，助碳排放量較大的供應(yīng)商制定減碳方案，僅佛山生產(chǎn)基地部分供應(yīng)商集體采購(gòu)核電，每年減碳約 3.5 萬(wàn)噸。

綠色生產(chǎn)方面，致力于成為制造領(lǐng)域“零碳、零廢、零影響”標(biāo)桿，綠電使用占比高，部分基地實(shí)現(xiàn) 100%清潔電力，投入資金升級(jí)節(jié)能減排技術(shù)，能耗顯著下降，整車生產(chǎn)多環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)資源高效利用和污染減排。

綠色物流方面，通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸方式和線路、使用清潔能源車輛、提高倉(cāng)儲(chǔ)綠色水平等，每年減排 26 萬(wàn)噸。

綠色產(chǎn)品方面，不僅有電動(dòng)車，還有混合動(dòng)力車，堅(jiān)持全生命周期綠色低碳，未來(lái)每年推新，計(jì)劃 2030 年全生命周期碳排放降低 29%，五大生產(chǎn)基地建成“零碳工廠”。

生產(chǎn)中打造“環(huán)境零影響工廠”，中國(guó)區(qū)工廠 2022 年二氧化碳排放量較 2015 年減少 41%，光伏總裝機(jī)量達(dá) 208 兆瓦，淡水消耗量大幅減少，計(jì)劃 2030 年在華工廠用可再生電力及清潔能源。

保護(hù)氣候上，承諾 2050 年全生命周期碳中和，2030 年在華工廠用 100%碳中和電力。

節(jié)約資源上，2022 年實(shí)施 182 項(xiàng)節(jié)能措施，至 2030 年能源消耗較 2018 年水平減少 16%。

保護(hù)生態(tài)系統(tǒng)方面，2022 年不可回收廢棄物處置量較 2018 年減少 54%，并發(fā)布生物多樣性承諾。

充電和能源發(fā)展方面，有家庭充電、公共充電、目的地充電和綠色能源服務(wù)四大支柱，年底將推出超充站，開(kāi)邁斯公共充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣，還攜手伙伴增資布局充電網(wǎng)絡(luò)，探索有序充電方案。

此外，旗下品牌曾發(fā)表環(huán)保宣言，員工分享氣候保護(hù)知識(shí)，加速新能源汽車制造、打造綠色工廠。

電動(dòng)化方面，2028 年將推出約 70 款電動(dòng)車型，2022 年在中國(guó)建成 7000 余個(gè)充電終端，計(jì)劃 2025 年擴(kuò)增。

在社會(huì)公益方面，發(fā)起“綠帶行動(dòng)”公益林項(xiàng)目，未來(lái)十年在北方 10 個(gè)生態(tài)脆弱地區(qū)植樹(shù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排上，主推 1.4 升 TSI 與 2.0 升 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，改造缸體缸蓋，匹配高效變速箱，推出混合動(dòng)力車型并向純電動(dòng)邁進(jìn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）