大腳車的動力系統(tǒng)十分強大和多樣。

首先，常見的大腳車會配備一個強大的外置發(fā)動機，輸出功率能高達 1500 馬力，以甲醇為燃料，保障強勁動力。

有的電動大腳車依靠電力驅(qū)動，比如純電動的依靠高能蓄電池中的電能，由電動機直接驅(qū)動。還有的采用燃料電池，通過與空氣反應(yīng)產(chǎn)生電能驅(qū)動。

在電機方面，永磁同步電機因體積小、效率高等優(yōu)點有助于降低能耗。感應(yīng)電機通過旋轉(zhuǎn)磁場獲得轉(zhuǎn)動力矩來驅(qū)動車輛。

純電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)主要包括動力電池、逆變器和帶有電機的變速單元，還能回收制動時的能量。

一些大腳車，像 JJRC Q117 A 款和 B 款采用前后四驅(qū)動力設(shè)計，配 2840 無刷電機、17G 三線舵機、35A 2S 無刷電調(diào)等，提高操控性和穩(wěn)定性。

Kyosho 京商提供油動和電動無刷版車型。電動無刷版配備防水電調(diào)、無刷馬達等，極速可達 57km/h。油動版配備新引擎，有易調(diào)整的油針和自動換擋系統(tǒng)，極速達 63km/h，還有防水舵機等。

像烈馬墨鉆大腳版，有 2.3t 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力 275ps，最大功率 202kw，最大扭矩 429N·m，配上特定輪胎和差速鎖，動力性能出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）