大型電動車的動力性能相比傳統(tǒng)燃油車具有不少優(yōu)勢。

在加速性能上，電動車優(yōu)勢明顯。電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，熱效率超 90%，起步就能瞬間輸出強(qiáng)大扭矩和功率，加速迅猛。燃油車發(fā)動機(jī)熱效率通常 43%左右，內(nèi)部零件摩擦力大，低速時扭矩和功率小，同價位、同等級、同功率車型中，燃油車加速難敵電動車。比如新能源純電車電機(jī)工作效率達(dá) 96%，燃油車發(fā)動機(jī)僅 40%，相同功率下，電動車加速更快、提速更猛。

制動性能和操控性方面，電動車也占上風(fēng)。電機(jī)能逆向能量轉(zhuǎn)換，制動時回收動能，提升制動效果。而且電池裝在車底，整車重心低，操控更穩(wěn)。像純電重卡，不僅行駛成本低，動力性能佳，爬坡優(yōu)勢突出。

另外，大型電動車還具備環(huán)保性，使用電能作動力源，尾氣排放少，噪音低，能有效減少環(huán)境污染。

在空間上通常較寬敞，例如極狐 阿爾法 S 作為中大型車，軸距 2915mm，車內(nèi)空間寬敞。

新能源車還有購車政策好，國家地方雙重補(bǔ)貼，免征購置稅，部分城市不限號。后期維護(hù)成本低，電機(jī)維護(hù)主要是電池組和線路。駕駛體驗(yàn)也好，駕駛艙安靜，動力輸出強(qiáng)且快。

總之，大型電動車動力性能出色，優(yōu)勢顯著。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）