純電動(dòng)特斯拉在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)很棒。

續(xù)航方面，不管是 Model Y 還是 Model 3，都能保持穩(wěn)定。零下 10°C 開著暖風(fēng)，滿電 510 公里續(xù)航的能跑超 400 公里。新款 Model 3 在極端情況能跑 400 公里以上，還有虛電保護(hù)技術(shù)能多 20 公里。國(guó)際極寒測(cè)試中，Model S P100D 零下 12°C 跑 110 英里還能有 50%電量和 157 英里續(xù)航。在汽車之家冬測(cè)中，Model 3 京津冀低溫區(qū)續(xù)航 550 公里，達(dá)成率 90.8%，百公里能耗 11.56kwh，充電 25 分鐘。

能耗管理上，熱泵技術(shù)從外部空氣轉(zhuǎn)移熱量到車內(nèi)，降低能耗，熱管理系統(tǒng)智能分配管理熱量，讓核心部件保持最佳工作狀態(tài)。

操控性能上，冰雪路面表現(xiàn)優(yōu)秀，四驅(qū)系統(tǒng)能助車輛脫困。大暴雪天氣也能平穩(wěn)行駛，雪地行駛能有效利用扭矩保證安全，Model 3 循跡模式雪地過彎能控制動(dòng)力輸出抑制甩尾。

而且通過 APP 能提前預(yù)設(shè)溫度、遠(yuǎn)程開空調(diào)和方向盤加熱，還有除霜功能，方向盤加熱、座椅加熱全系標(biāo)配，HEPA 高效空氣過濾器保證車內(nèi)空氣健康清潔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）