不同車型的用車成本差距很大。

先說保險(xiǎn)，豪華車通常高，經(jīng)濟(jì)型車低，像五菱宏光 S 第一年交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元、車船稅約 300 元、商業(yè)險(xiǎn)約 3000 元，共約 4000 元，第二年行車規(guī)矩保費(fèi)能省些。

燃油消耗差別大，油電混合動(dòng)力和純電動(dòng)車通常油耗低，大排量 SUV 等高。比如五菱宏光 S 一年跑 1 萬公里、平均 7L/100km、92 號(hào)汽油 7.5 元/升，一年油費(fèi) 5250 元。

保養(yǎng)維修方面，豪華車和進(jìn)口車費(fèi)用高，經(jīng)濟(jì)型車低，像五菱宏光 S 基礎(chǔ)保養(yǎng) 350 元一次，一年兩次 700 元。

車輛折舊也不同，新車折舊快，穩(wěn)定車型慢。以凱美瑞雙擎和 Model 3 為例，10 年用車，凱美瑞總費(fèi)用約 23.5 萬元，Model 3 約 25.5 萬元，但 Model 3 用車成本比凱美瑞省 5 萬元，殘值 5 萬元，總成本近乎持平。本田 CR-V 和 Model Y 對(duì)比，CR-V 總成本比 Model Y 高近 4 萬元，關(guān)鍵在于 Model Y 用車成本與殘值相抵，10 年僅多支出 1 萬元。

10 萬左右的油車和電車對(duì)比，油車按每公里 5 毛油費(fèi)，一年 2 萬公里，10 年油費(fèi) 10 萬，車險(xiǎn)每年 2000 元，10 年 2 萬，其他費(fèi)用 1 萬，總計(jì) 13 萬。電車每公里電費(fèi) 0.06 元，一年電費(fèi) 1200 元，10 年 1.2 萬，車險(xiǎn)每年 2300 元，10 年 2.3 萬，其他費(fèi)用 1 萬，總計(jì) 4.5 萬，油車比電車多 8 萬多成本。不過若每年行駛不超 1 萬公里且過年回老家，油車更合適。

燃油車和混動(dòng)車的使用成本不同，保險(xiǎn)費(fèi)上混動(dòng)車貴，因車價(jià)高。保養(yǎng)費(fèi)混動(dòng)車也高，因其有兩套動(dòng)力系統(tǒng)和高壓電池等。但混動(dòng)車油費(fèi)/電費(fèi)省，能自主和外接充電，城市可零油耗，高速油耗也低。

今年開始，新能源車用車成本在某些情況下超過油車，如 20 萬元左右車型，每年行駛 1 萬公里左右，新能源車每年比油車高 1 萬元左右。像廣汽豐田第 9 代凱美瑞油電混動(dòng)用起來較便宜，8 年總成本約 18.78 萬元，上汽大眾帕薩特 2.0T 高功率版、特斯拉 Model 3 后驅(qū)版和比亞迪漢 DM-i 8 年總成本分別約 19.12 萬元、25.58 萬元和 25.88 萬元。

總之，選車要考慮整個(gè)使用周期成本，根據(jù)自身需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）