比亞迪秦續(xù)航與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)不少。

純電續(xù)航里程方面，全新秦 EV ，NEDC 綜合工況續(xù)航可達(dá) 421km，實(shí)測(cè)最長(zhǎng)續(xù)航突破 628km。秦 PLUS EV 有 600km、500km、400km 三種續(xù)航車型可選。同價(jià)位下，秦 PLUS EV 續(xù)航 600km 的車型不到 17 萬，其他車型通常 500km 左右。500km 續(xù)航的秦 PLUS EV 售價(jià)不到 14 萬，比幾何 A 、本田繹樂等同續(xù)航車型有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

電池容量上，全新秦 EV 實(shí)際配置的比參考容量高約 3%，能耗更低，每 100 公里能省半度電。電池技術(shù)先進(jìn)，像全新秦 EV 基于 e 平臺(tái)打造，有 7 維 4 層電池安全矩陣，經(jīng)過極端工況和 100 萬公里耐久驗(yàn)證，電芯終身保修。充電效率高，全新秦 EV 僅 15 分鐘快充能跑 100km 。秦 EV 實(shí)際續(xù)航里程因車型而異，比如秦 EV300 官方 300 公里，實(shí)際能超 300 公里。秦的續(xù)航能達(dá) 401 公里、421 公里等。

駕駛習(xí)慣平穩(wěn)能延長(zhǎng)續(xù)航，急加速、急剎車耗電多。路況復(fù)雜會(huì)影響行駛效率和能量回收，暢通道路利于發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。低溫電池性能降，高溫耗能多，都會(huì)縮短續(xù)航。

秦 EV 配置豐富，有整車 OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)、人工智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)等，基于專業(yè) e 平臺(tái)優(yōu)化三電技術(shù)，電池容量 53.1kWh ，NEDC 綜合續(xù)航 421 公里，百公里耗電 12.9kWh ，實(shí)測(cè)最長(zhǎng)突破 628km ，在能耗、續(xù)航和充電速率上優(yōu)勢(shì)明顯。比亞迪在電池領(lǐng)域技術(shù)強(qiáng)，為秦 EV 提供安全矩陣和電芯終身保修。

智能化配置方面，10.1 英寸懸浮 Pad 操作像手機(jī)，APP 兼容度高，娛樂功能多，能云服務(wù)遠(yuǎn)程控制車門。價(jià)格相對(duì)低，車身尺寸和軸距優(yōu)秀，動(dòng)力響應(yīng)迅速，懸掛調(diào)校舒適。比亞迪秦混動(dòng)滿油滿電綜合續(xù)航能滿足長(zhǎng)途出行，沒純電續(xù)航焦慮。車內(nèi)有大尺寸中控屏、智能駕駛輔助系統(tǒng)、高級(jí)座椅材質(zhì)等。對(duì)比同級(jí)別車型，綜合油耗低，零百加速快，智能配置多。日常通勤電動(dòng)模式省油減排，長(zhǎng)途旅行續(xù)航強(qiáng)，智能駕駛輔助系統(tǒng)減輕疲勞提高安全。不同版本秦續(xù)航里程有別，高續(xù)航版豪華型和尊貴型 421 公里，出行標(biāo)準(zhǔn)版和出行版 400 公里，秦 EV300 官方 300 公里，實(shí)際受多種因素影響，比如電池容量、駕駛習(xí)慣、溫度和路況等。

總之，比亞迪秦續(xù)航出色，能滿足多數(shù)消費(fèi)者出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）