比亞迪秦 L 的市場競爭力很強(qiáng)。

從外觀上，采用全新家族設(shè)計(jì)，新國潮龍顏美學(xué)讓整體造型大氣優(yōu)雅，借鑒漢車型設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，車身姿態(tài)流暢且寬敞，在細(xì)節(jié)處理和整體氣質(zhì)上比雅閣、帕薩特等更出色。

內(nèi)飾方面，國潮風(fēng)格，用料提升，中式審美與智能科技結(jié)合，內(nèi)飾布局合理，設(shè)計(jì)靈感源于中國山水畫，中控飾板一體式設(shè)計(jì)大氣典雅，還有內(nèi)嵌式大尺寸液晶儀表和 15.6 英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，搭配 DiLink 智能座艙系統(tǒng)，科技感滿滿。

能耗表現(xiàn)亮眼，搭載第五代 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)，包括 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)和 CVT 變速箱組合，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率 70kW，純電續(xù)航 90 公里，WLTC 工況下最低油耗 1.11L/100km，荷電狀態(tài)下油耗 3.98L/100km，搭載第五代 DM 系統(tǒng)，電機(jī)最大功率 160kW，最大扭矩 260N·m，NEDC 工況下虧電油耗 2.9L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航 2100 公里，AI 算法邏輯等降低了油耗，優(yōu)化了電驅(qū)。

車內(nèi)空間利用率高，乘坐舒適，同價(jià)位舒適性配置體驗(yàn)好。

價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，低至 10 萬元以下，比秦 PLUS 更大的尺寸、更好的配置，還低至 2.9L/100km 的油耗。

目前銷售火爆，店內(nèi)看車人多，提車要等一個(gè)月左右，雖新車沒優(yōu)惠但有置換補(bǔ)貼，提車價(jià)格 10 萬元左右。

在 10 - 20 萬級(jí)家轎市場，是合資車型的“收割機(jī)”，在顏值、智能配置、經(jīng)濟(jì)性方面都極具競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）