比亞迪上半年銷量對其市場份額產(chǎn)生了積極且顯著的影響。

在國內(nèi)，上半年銷量達 160 多萬輛，同比增長 28.8%，市場份額升至 13.7%，穩(wěn)居中國汽車企業(yè)與品牌銷量雙料冠軍。新能源車市場中，份額超 30.5%，展現(xiàn)強大統(tǒng)治力。盡管 1 月和 2 月銷量稍有下滑，但 4 至 6 月表現(xiàn)出色。

國際市場方面，在日本電動汽車市場份額達 2.7%，在進口電動汽車總量中占 10%，上半年在日本銷售 1084 輛，同比增長 88%，進口車銷量排名從第 19 位升至第 14 位。還在泰國、巴西等地建設(shè)生產(chǎn)基地，加速全球布局。

技術(shù)創(chuàng)新是關(guān)鍵，一季度研發(fā)投入超 106 億元，同比增長 70%，遠超行業(yè)平均，推動第五代 DM 技術(shù)等成果誕生，保持技術(shù)領(lǐng)先，提升產(chǎn)品競爭力，實現(xiàn)降本增效，帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

下半年，比亞迪有望完成銷量目標，繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)走向世界。其銷量攀升并非偶然，是技術(shù)底蘊和創(chuàng)新能力體現(xiàn)。半年累計銷量超 160 萬輛，同比增長近 29%，國內(nèi)穩(wěn)居榜首，全球樹立標桿。第五代 DM 技術(shù)發(fā)布，新車型上市，突破技術(shù)瓶頸，重新定義性能標準。

國際化戰(zhàn)略成效顯著，足跡遍布多國，海外市場拓展有力，烏茲別克斯坦工廠首批量產(chǎn)車下線，泰國、巴西等地基地建設(shè)加速全球化布局。其成功不僅在銷量和技術(shù)創(chuàng)新，更在對綠色科技追求和環(huán)保理念踐行，貫穿產(chǎn)品各環(huán)節(jié)，倡導綠色出行文化。

以新能源車份額 30.5%為參照，上半年份額 33.8%，超過 3.3%，每個月都達成銷量份額，有統(tǒng)治力。預估下半年完成 172.8 萬輛或 200.9 萬輛銷量能達成零售或批發(fā)銷量目標。上半年份額 13.7%低了些，但 4 至 6 月給力。這成績背后是技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品多樣和市場策略努力，有強大電池技術(shù)，持續(xù)研發(fā)投入，實施多品牌戰(zhàn)略，占據(jù)領(lǐng)先地位。半年報顯示上半年營業(yè)收入和歸母凈利潤增長，汽車和手機等業(yè)務(wù)收入增加。比亞迪作為排頭兵展現(xiàn)中國車企實力，帶動行業(yè)競爭，加速技術(shù)升級、品牌向上，競爭模式良性可持續(xù)，上半年各大自主廠商市場表現(xiàn)良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）