比亞迪秦 L 的操控性是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它的底盤采用純平設(shè)計(jì)和全框式結(jié)構(gòu)，這保證了行駛中的穩(wěn)定性，能提供可靠支撐。

前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸架組合，調(diào)校柔中帶韌，既舒適又能在轉(zhuǎn)彎時(shí)有較好操控響應(yīng)。

配備的 ACC 自適應(yīng)巡航、ICC 智能領(lǐng)航、LDW 車道偏離預(yù)警等功能，給操控帶來更多輔助和便利，提升安全性。

動(dòng)力傳遞平順，起步和中低速靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，沒遲緩感。不同行駛狀態(tài)下動(dòng)力系統(tǒng)能智能切換工作模式。

方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，日常城市代步足夠。遇到顛簸路段，后懸架能有效應(yīng)對(duì)，開起來穩(wěn)定。

點(diǎn)火啟動(dòng)響應(yīng)迅速，噪音小。輕踩油門動(dòng)力線性輸出，加速平順無頓挫。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)能過濾細(xì)碎顛簸，過彎有支撐。

高速行駛時(shí)風(fēng)噪胎噪控制好。動(dòng)力傳遞方式多樣，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 46.06%。

秦 L 主打的城市用車舒適性，底盤調(diào)教偏軟，但舒適性和響應(yīng)速度出色。

虧電油耗低，城區(qū)能做到 2 點(diǎn)幾升百公里，高速平均速度 90 情況下能耗比在 3.5 - 3.8L 百公里。饋電狀態(tài)下油耗 3.9L/100km，市區(qū)工況約 5.8 升/百公里，高速路約 5.9 - 6.0 升/百公里，小心駕駛能跑出 2.8 升低油耗。

純電續(xù)航里程可達(dá) 120 公里左右，標(biāo)準(zhǔn)模式下電量從 100%到 20%能行駛約 75 公里，表顯續(xù)航準(zhǔn)確率約 67%。

總的來說，比亞迪秦 L 的操控性能能滿足多數(shù)消費(fèi)者日常駕駛需求，表現(xiàn)優(yōu)異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）