比亞迪汽車價格主要受以下因素影響。

車型和配置方面，像低端車型價格相對親民，高端車型如唐 EV、秦 EV 等因配置高、技術(shù)先進價格較高。

新能源汽車和電池的銷量也很關(guān)鍵，像 Dm I 車型銷量穩(wěn)定、電池銷量增長都可能影響價格。

成本因素不可忽視，比如零部件供應(yīng)鏈，比亞迪全產(chǎn)業(yè)鏈掌控，從動力系統(tǒng)到電氣總成等幾乎都自己生產(chǎn)，有效控制成本。規(guī)模效應(yīng)也能壓低零部件成本，生產(chǎn)規(guī)模大、市場需求多，價格調(diào)整空間就大。

市場定位很重要，比亞迪主攻中低端市場，采取薄利多銷策略。車型定價要考慮市場需求、競爭等，不能僅看碳酸鋰價格，要綜合判斷。

成本控制方面，高度垂直整合的生產(chǎn)模式降低對外部供應(yīng)商依賴，精益生產(chǎn)和工藝優(yōu)化降低廢品率和不良品率，規(guī)模效應(yīng)降低單車制造成本，供應(yīng)鏈管理和優(yōu)化確保原材料質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定。

政策方面，政府補貼能降低生產(chǎn)成本。銷售渠道調(diào)整，引入經(jīng)銷商模式與直營模式結(jié)合，擴大銷售網(wǎng)絡(luò)。

從經(jīng)濟學(xué)角度看，汽車價格由商品價值和供求關(guān)系決定，在國內(nèi)汽車市場環(huán)境中，消費者認知也決定汽車價格，消費者認為值才會達成交易。

總之，比亞迪汽車價格是多種因素共同作用的結(jié)果，消費者購車時要綜合考慮自身需求和經(jīng)濟實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）