比亞迪利潤的主要來源有以下這些。

電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)是關(guān)鍵，全球重視環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，這讓電動(dòng)汽車市場猛漲。比亞迪有先進(jìn)電池技術(shù)，產(chǎn)品可靠，不僅賣電動(dòng)乘用車，還有商用車型，市場份額大幅擴(kuò)展。

新能源解決方案也貢獻(xiàn)大，像電池儲(chǔ)能系統(tǒng)能存電平衡供需，太陽能發(fā)電系統(tǒng)提供清潔能源。

汽車零部件業(yè)務(wù)是重要一環(huán)，自主研發(fā)生產(chǎn)電池、電機(jī)等關(guān)鍵件，不僅自家車用，還賣給別家，多元化盈利，競爭力增強(qiáng)。

國家政策支持不能少，購車補(bǔ)貼、免購置稅、建充電設(shè)施等，創(chuàng)造好環(huán)境。

規(guī)模效應(yīng)很重要，月銷量和年銷量巨大，薄利多銷，成本降低利潤高，像秦賣得好，整體不虧，銷量到處開花。還有成本控制，靠提高生產(chǎn)效率和精細(xì)管理降成本。薄利多銷策略也行得通，8 萬至 15 萬元價(jià)格區(qū)間搶市場，靠銷量帶利潤。規(guī)模優(yōu)勢明顯，去年賣 300 萬輛，今年目標(biāo) 450 萬輛，規(guī)模大單位成本低。

垂直整合是關(guān)鍵，整合子公司及合作伙伴，構(gòu)建完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈，控質(zhì)量降成本提效率。子品牌如騰勢、仰望、方程豹推出，豐富產(chǎn)品線，滿足不同需求，提高單車?yán)麧櫤推放菩蜗?。精?zhǔn)市場定位和差異化競爭，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

總之，比亞迪靠這些實(shí)現(xiàn)單車凈賺 9000 元利潤。最賺錢的辦法是以新能源汽車銷售為核心，拓展電池和零部件業(yè)務(wù)，多元化盈利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）