比亞迪七座車的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

像比亞迪唐，新款唐 DM-p 發(fā)動機雖從 2.0T 變?yōu)?1.5T 驍云插混專用發(fā)動機，但電機總馬力大幅提升，總體馬力不降反升，能爆發(fā) 615 馬力，零百加速成績優(yōu)異，開競速模式 4.55 秒，不開也能在 4.9 - 5 秒之間。

唐 EV 動力設(shè)計強大，比漢蘭達還強。實際駕駛加速表現(xiàn)好，推背感足，方向盤精準輕盈，剎車靈敏，過彎道車身傾斜小，舒適不易疲勞，純電模式優(yōu)秀，NEDC 工況下純電續(xù)航里程可達 215km，實測純電續(xù)航 190km，剎車和下坡路能回收電能。

唐燃油版采用 2.0T 與 6AT 變速箱新組合，發(fā)動機穩(wěn)定，變速箱可靠平順。

唐 DM-i 冠軍版省油平順動力強，9 月新申報的采用第五代 DM-i 系統(tǒng)，動力顯著提升。

比亞迪宋 MAX 7 座搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，匹配 6 速手、自動變速箱，家用操控、安全性和油耗不錯，起步或滿載動力稍不足。

藍電 E5 搭載和比亞迪宋 PLUS DM-i 同源動力系統(tǒng)，1.5L 發(fā)動機+電動機組合，電動機最大輸出功率 130kW，峰值扭矩 300 ?！っ?，堪比 2.0T 燃油發(fā)動機，起步快、超車線性，電機起步推背感明顯，中段加速可電機和發(fā)動機共同驅(qū)動，百公里加速最快 7.4 秒，發(fā)動機無感啟停和無感直驅(qū)，帶來絲滑電動駕享體驗。

總之，比亞迪七座車動力性能出色，能滿足不同用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）