比亞迪e3的懸掛系統(tǒng)舒適性相當(dāng)不錯。

它的前懸架是麥弗遜懸架，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，占用空間小，適合城市小型車。通過螺旋彈簧和減震器一體化設(shè)計，減少了體積，保證良好減震和路面適應(yīng)，日常駕駛處理城市道路顛簸不平表現(xiàn)出色。

后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架，雖操控性能比獨(dú)立懸架略弱，但成本效益高、結(jié)構(gòu)緊湊，通過橫梁連接兩個后輪，一側(cè)車輪遇顛簸時橫梁扭轉(zhuǎn)吸收沖擊力，保持車輛穩(wěn)定，對于日常城市駕駛提供的舒適性和經(jīng)濟(jì)性足夠。

而且，比亞迪e3的懸掛系統(tǒng)由前奔馳S級底盤調(diào)校專家漢斯親自操刀精細(xì)調(diào)校，顯著提升駕駛舒適性。車身和底盤出色，過彎幾乎無側(cè)傾，坑洼路面處理游刃有余，細(xì)碎震動有效過濾。

這種懸掛組合保證汽車穩(wěn)定性，還降低成本。

總之，比亞迪e3作為純電動緊湊型轎車，懸掛系統(tǒng)精心匹配布局，兼顧駕駛穩(wěn)定性和乘客舒適性，能給駕駛者帶來卓越體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）