比亞迪 e3 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它基于 DiLink 2.0 智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)和第三代智能電池溫控管理系統(tǒng)，擁有 10.1 英寸 8 核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮 pad，支持橫豎屏切換，還有智能語(yǔ)音交互功能，能控制多種車(chē)輛功能。

通過(guò)智能云服務(wù)，用戶能遠(yuǎn)程解/上鎖、開(kāi)/關(guān)空調(diào)等，還能授權(quán)他人啟動(dòng)駕駛汽車(chē)，查詢車(chē)輛信息和預(yù)約保養(yǎng)維修，甚至手機(jī)與車(chē)內(nèi)攝像頭互聯(lián)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)內(nèi)情況。

還配備預(yù)約充電和高壓斷電等智能充電功能，提升充電效率和安全性。其智能駕駛輔助系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn) NOA 高速領(lǐng)航、ACC 自適應(yīng)巡航、LCC 車(chē)道保持控制、AEB 緊急制動(dòng)和 APA 自動(dòng)泊車(chē)等功能，大大減輕駕駛壓力。

比如 APA 全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)方便停車(chē)操作。像漢 EV 系列配備的 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含多種實(shí)用功能，比亞迪 e3 雖與之有別，但整體表現(xiàn)出色。

硬件上，漢 DM-p 戰(zhàn)神版搭載 18 個(gè)智能駕駛感知硬件，能實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)智能駕駛。漢 EV 冠軍版的 L2 級(jí) DiPilot 系統(tǒng)有 ACC 全速自適應(yīng)巡航、BSD 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，還有高階變道輔助和智能領(lǐng)航。系統(tǒng)中的 DiTrainer 能學(xué)習(xí)駕駛員習(xí)慣，預(yù)判駕駛水平并保障安全。

實(shí)際使用中，ACC 全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在高精毫米波雷達(dá)和高感知攝像頭協(xié)同下，能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整跟車(chē)速度和距離。還有車(chē)道偏離、前方碰撞、后方交通、倒車(chē)車(chē)側(cè)和 DOW 開(kāi)門(mén)等預(yù)警功能及疲勞駕駛提示。

在懂車(chē)帝冬測(cè)中，比亞迪系多款車(chē)型的 ACC 等智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，水平超越眾多新勢(shì)力車(chē)企，像騰勢(shì) N7、仰望 U8 位居智能駕駛第一陣營(yíng)。而且比亞迪入選國(guó)家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)名單，推出“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、代客泊車(chē)等功能且已量產(chǎn)交付。

總之，比亞迪 e3 的智能駕駛輔助系統(tǒng)值得信賴(lài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）