比亞迪e6的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池，比如老款的額定功率為90kW（120馬力）/2550rpm，最大扭矩450牛米/2500rpm，中低速提速迅猛，動(dòng)力響應(yīng)迅速，特別適合城市路況。

新款比亞迪e6的動(dòng)力參數(shù)有所變化，像新款會(huì)搭載最大功率100千瓦，峰值扭矩180牛·米的電動(dòng)機(jī)，全新一代最大馬力達(dá)136匹。

其動(dòng)力傳輸從電池輸出電能給動(dòng)力變速裝置，再到車輪，還有剎車時(shí)的動(dòng)力回收裝置，能將熱能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存。

在城市駕駛中，比亞迪e6加速很快，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間就能輸出最大扭矩。

在高速路段，能輕松加速到120公里/小時(shí)，最高車速可達(dá)140公里/小時(shí)，滿足國內(nèi)道路法規(guī)要求。但車速超80公里/小時(shí)后，加速性能稍弱。

它配備多種充電方式，專業(yè)3c充電15分鐘內(nèi)可充滿80%電能。單次充電可行駛超300公里，新款采用刀片電池的車型續(xù)航里程更長，像新款可達(dá)500公里，全新一代可達(dá)520公里，百公里耗電量約21.5度，費(fèi)用約35元。

而且電池組充放電次數(shù)可達(dá)4000次以上，循環(huán)2000次后電池容量仍能達(dá)新電池的80%以上，后期保養(yǎng)費(fèi)用低，不需要機(jī)油、三濾、正時(shí)皮帶等。

總之，比亞迪e6在城市路況動(dòng)力優(yōu)秀，中高速稍遜，充電及續(xù)航表現(xiàn)佳，使用成本低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）