本田新能源車的動力性能出色。

以本田皓影新能源為例，搭載第 4 代 immd 雙電機混動系統(tǒng)，純電可行駛 91 公里或 85 公里。動力系統(tǒng)柔和，起步接近純電動，平順且油門跟腳，有低速直驅(qū)和高速直驅(qū)性能，爬坡動力足。2.0L 混動專用發(fā)動機熱效率超 40%，滿油滿電油耗低至 1.61 升，饋電狀態(tài)動力不衰減，綜合續(xù)航里程能達 1060 公里，全系只有慢充，2.5 小時能充滿。

本田 CR-V 新能源發(fā)動機重新調(diào)校功率提升，配備節(jié)能輔助系統(tǒng)降低油耗。

東風本田英仕派 e:PHEV 車頭造型樸實，搭配個性頭燈，車身線條時尚，內(nèi)飾簡潔獨特，方向盤真皮材質(zhì)，中控有科技感，座椅舒適性和包裹性不錯。廣汽本田皓影 e:PHEV 前臉精簡，辨識度高，內(nèi)飾精致，有層次感，配備多種燈光功能。

東風本田 M-NV 作為純電動 SUV，設計風格新穎，全封閉進氣格柵搭配雙燕翼式設計，俯沖式輪廓，全 LED 大燈有沖擊力，內(nèi)飾雙色拼接彰顯質(zhì)感，中控簡潔前衛(wèi)，車聯(lián)網(wǎng)功能實用，多模式組合儀表盤能同步顯示導航，高配車型有語音識別功能。

以廣汽本田 VE - 1 為例，前置永磁電機最大功率 163Ps、峰值扭矩 280N·m，匹配固定齒比單速變速箱。N 模式下電門踏板響應直接，動力輸出線性，即便滿載開熱空調(diào)動力也充沛。S 模式電門靈敏，有推背感。方向盤輕盈指向精準，車速上升力度適當變沉。底盤前麥弗遜+后扭力梁，調(diào)校偏向運動，過減速帶等干脆利落，中高速劈彎支撐良好，電池在底盤下部重心偏低，提升操控和高速穩(wěn)定性，NVH 方面高速音噪風噪隔離效果好。

e:NS1 最大續(xù)航里程達 510 公里，有兩種動力版本，分別搭載最大功率為 134kW 和 150kW 的電動機，最大扭矩分別為 310Nm 和 315Nm。電池采用寧德時代三元鋰電池，NEDC 續(xù)航里程有 420km 和 510km 兩個版本。

總之，本田新能源車動力性能優(yōu)秀，能滿足不同用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）