本田雅閣八代的動力性能在同級別中處于領先水平。

它搭載了全新升級的本田 i-VTEC 發(fā)動機，包括 2.0 升、2.4 升和 3.5 升排量。

2.0 升的 i-VTEC 發(fā)動機最大功率達到 115kW，最大扭矩為 189N·m。

2.4 升 i-VTEC 直列四缸發(fā)動機最大功率達到 180 馬力，比前款提升 8％，扭矩達 225 牛米，油耗下降 8％。

3.5 升 V6 發(fā)動機采用 VCM 可變氣缸管理技術，能根據需求在 3 缸、4 缸和全 6 缸工作模式間自動切換，瞬間爆發(fā) 280Ps 的馬力，動力強勁。

以 2.4 升版本為例，在動力提升 8%的同時，百公里綜合油耗僅為 8.7L，90km/h 等速行駛下，油耗僅 6.8L/100km，燃油經濟性出色。

在同級別車型中，八代雅閣的動力配置先進，比如 2.4 升發(fā)動機在上代基礎上提升 10 匹馬力，動力提升 8%，油耗卻下降 8%。

3.5 升的 VCM-V6 發(fā)動機最大功率高達 206kw/6200rpm，最大扭矩 339Nm/5000rpm，超過日產天籟的 VQ35 發(fā)動機。

VCM 可變氣缸管理系統可在不同行駛情況切換氣缸工作模式，大幅降低油耗。

直四和 V 六發(fā)動機前置后驅的設計使車輛重心更低，配合新型可變速比轉向系統，提高了操控性能和高速穩(wěn)定性。

新的低重心底盤設計使底盤橫剛性比上一代提升 40%，增強駕駛樂趣。

前雙橫臂式獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合提供出色操控性和舒適性。

總之，本田雅閣八代動力性能強勁，燃油經濟性好，操控和舒適表現出色，在同級別中優(yōu)勢明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）