本田思鉑睿的動(dòng)力性能是強(qiáng)勁的。

首先，它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出較強(qiáng)，像 2.4 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)有 208 馬力，配合液力變矩器的 8 速雙離合，動(dòng)力爆發(fā)和平順性都不錯(cuò)，高速行駛時(shí)提速快且升檔積極。

2.0 排量的在市區(qū)擁堵道路，轉(zhuǎn)速 3000 左右點(diǎn)油門能平穩(wěn)行駛，輕撥換檔撥片，轉(zhuǎn)速到 5000 左右能立馬感受澎湃動(dòng)力，100 米加速度不到 9 秒，120 碼以后加速隨叫隨到。實(shí)測(cè)百公里加速 8.7 秒，最高時(shí)速可達(dá) 236km/h。

而且，不同模式和工況下油耗有差異，經(jīng)濟(jì)模式百公里油耗 7.5L 左右，D 檔模式百公里油耗 8.3L 左右，高速 6 到 7 個(gè)油。

對(duì)于改裝愛(ài)好者，可通過(guò)選用渦輪增壓等改裝方式提升動(dòng)力，比如將原廠 181 匹提升至 245 匹，扭矩從 225 牛米提升至 315 牛米。

思鉑睿搭載了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)起步轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)左右，用 CVT 變速箱動(dòng)力輸出流暢。2.4L 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是本田“地球夢(mèng)科技”代表，有 i-VTEC 和缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率 153 千瓦，最大扭矩 247 ?！っ?，動(dòng)力強(qiáng)勁。

混動(dòng)車型用 2.0L 阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)本田 i-MMD 系統(tǒng)無(wú)縫切換，電動(dòng)機(jī)最大功率 135 千瓦，最大扭矩 315 牛·米，系統(tǒng)最大功率 158 千瓦，在同級(jí)別混動(dòng)車型頂尖。

2.4L 車型的 8 速雙離合變速箱傳動(dòng)效率高，起步前輪幾乎不打滑，換擋迅速，加速曲線平滑，升檔動(dòng)力滑落輕微，加速成績(jī)優(yōu)秀，動(dòng)力表現(xiàn)超過(guò) 44%同級(jí)別車型。

在實(shí)際駕駛中，踩下油門能迅速響應(yīng)，動(dòng)力輸出線性強(qiáng)勁。城市道路起步加速能輕松超前車，高速中段加速也出色。低轉(zhuǎn)速扭矩不俗，起步和城市擁堵路況行駛輕松，中高轉(zhuǎn)速動(dòng)力持續(xù)輸出能力好。

所配變速箱換擋邏輯清晰、過(guò)程平順，能很好傳遞動(dòng)力，提高利用效率。想進(jìn)一步提升動(dòng)力，可改裝進(jìn)氣系統(tǒng)，換高性能空濾或安裝進(jìn)氣套件增進(jìn)氣量，也可優(yōu)化排氣系統(tǒng)，減少排氣阻力讓發(fā)動(dòng)機(jī)排氣更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）