本田王最早于 1964 年推出，當(dāng)時名為 CB92，搭載風(fēng)冷雙缸 4 沖程發(fā)動機。

1978 年正式更名為 CB125T。

1982 年進行全面升級，提升發(fā)動機功率，前輪剎車從鼓式改為盤式液壓鉗制動，輪圈從條幅式變?yōu)殇X制飛鏢形輪轂，性能和外觀顯著提升。

90 年代初向亞洲市場出口，國內(nèi)售價高達(dá)三四萬元，后嘉陵廠組裝生產(chǎn)，價格下降。

2003 年在日本停產(chǎn)，2005 年國內(nèi)嘉陵廠也停止生產(chǎn)。

本田王 1979 年問世，90 年代末 21 世紀(jì)初是國內(nèi)土豪身份代表，90 年代末期全進口版售價 3.2 萬元起，與嘉陵合資生產(chǎn)后需一萬多。

92 年第一批整車原裝進口，93 年開始增多。

相比同期國產(chǎn)品牌，本田王發(fā)動機幾乎無故障，低中速扭矩輸出佳，加速性能好，載重不影響駕駛，油耗低，日常維護簡單。

其性能出眾，從參數(shù)看，發(fā)動機性能碾壓現(xiàn)在兩氣門 150cc 車型。

至今仍被摩托車愛好者收藏，是摩托車發(fā)展史上的經(jīng)典之作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）