奔馳邁凱輪合作在技術(shù)創(chuàng)新方面的突破很多。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上，邁凱輪給奔馳 AMG 系列提供高性能 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)還省油。

車輛輕量化技術(shù)方面，結(jié)合邁凱輪碳纖維材料應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和奔馳車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)見(jiàn)解，研發(fā)出多款輕量化車，性能提升能耗降低。

電子控制系統(tǒng)上，邁凱輪精準(zhǔn)高效和奔馳的用戶體驗(yàn)及系統(tǒng)穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì)融合，讓系統(tǒng)性能和可靠性上新臺(tái)階。

在 F1 賽場(chǎng)，奔馳長(zhǎng)期給邁凱輪車隊(duì)提供引擎，車隊(duì)多次奪冠。民用汽車領(lǐng)域，邁凱輪高性能車型用奔馳電子系統(tǒng)和部分組件，像奔馳 SLR McLaren 這樣的合作車型，融入 F1 賽車設(shè)計(jì)元素，百公里加速出色。

還有邁凱輪 MSO 部門基于 SLR McLaren 722 推出特別車型，裝夸張空氣動(dòng)力學(xué)套件，升級(jí)機(jī)械部件，調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)提升性能。

技術(shù)應(yīng)用上，邁凱輪用碳纖維單體底盤技術(shù)減重增剛保安全，用混合動(dòng)力技術(shù)節(jié)能降排。

設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，720S 造型有靈感，氣動(dòng)效率高，蝴蝶車門好看又方便，定制化服務(wù)滿足個(gè)性需求。

自 2014 年，梅賽德斯動(dòng)力單元性能和創(chuàng)新領(lǐng)先，203 場(chǎng)大獎(jiǎng)賽贏 114 場(chǎng)，2 場(chǎng)來(lái)自客戶車隊(duì)。

2026 年 F1 動(dòng)力單元規(guī)則大改，新動(dòng)力單元用 50%內(nèi)燃動(dòng)力和 50%電力布局，超 1000 馬力輸出，用 100%可持續(xù)燃料，電力系統(tǒng)配 350 千瓦電動(dòng)機(jī)。

總之，奔馳邁凱輪合作成果顯著，給消費(fèi)者帶來(lái)更好駕駛體驗(yàn)和產(chǎn)品性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）