奔馳梅德賽斯的核心技術(shù)眾多。

發(fā)動機技術(shù)方面，有 M282 1.3T 直列 4 缸渦輪發(fā)動機，采用半一體式結(jié)構(gòu)和專利燃油泵技術(shù)，電子控制廢氣門，排量雖小但性能超越前代。

M139 2.0T 直列 4 缸渦輪發(fā)動機是最強勁的 2.0T 4 缸渦輪增壓發(fā)動機，軸上用滾柱軸承，改善渦輪響應，采用封閉甲板氣缸體。

M260 2.0T 直列 4 缸渦輪發(fā)動機采用獨特珩磨技術(shù)減少活塞摩擦，配備可變氣門升程技術(shù)。

變速箱技術(shù)上，汽油渦輪車配 7 速 DCT 變速箱，高性能車用 7 速 AMG 變速 DCT 變速箱，柴油車配 8 速 DCT 變速箱。

驅(qū)動系統(tǒng)提供多種選擇，如 CLA 250 4MATIC 的可變扭矩分配四驅(qū)系統(tǒng)，AMG 車型的高性能四驅(qū)系統(tǒng)，后橋有優(yōu)化扭矩分配的離合器。

平臺方面，MFA 平臺進化后擴展性強，結(jié)構(gòu)剛性和碰撞強度提升，B 柱用特殊鋼材，懸掛安裝部分剛性增強。

空氣動力學設計經(jīng)模擬和實驗性能出色，有多種優(yōu)化設計提高效率。

安全技術(shù)涵蓋 ESP、SR、BS、EBD 等主被動系統(tǒng)，還有緊急制動輔助、多氣囊系統(tǒng)和預緊式安全帶。

智能駕駛技術(shù)提供自適應巡航和預碰撞制動輔助等功能。

電動化領(lǐng)域，自研電機和電池，開發(fā)自主操作系統(tǒng)。

總之，奔馳梅德賽斯的這些核心技術(shù)，使其在汽車市場上極具競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）