奔馳和奧迪的發(fā)動機技術誰更先進，這還真不好簡單下結(jié)論。

奔馳發(fā)動機制造工藝出色，穩(wěn)定性能好。比如采用先進技術和創(chuàng)新設計，能讓發(fā)動機功率更高、燃油更經(jīng)濟，高速行駛和加速時駕駛體驗出色，耐久性和可靠性也不錯。像 M 254 發(fā)動機用了先進的 ISG 電機，啟停響應快，加速平順，燃油經(jīng)濟性好。V12 發(fā)動機動力超強，還有高強度鋁合金材料讓 2.0T 發(fā)動機表現(xiàn)佳，M139 更是地表最強民用 2.0T 發(fā)動機。

奧迪發(fā)動機燃油經(jīng)濟性和動力性能出色，采用先進燃燒技術和輕量化設計，燃燒效率高，燃料消耗低。加速性能和高轉(zhuǎn)速輸出優(yōu)秀，操控性和駕駛樂趣有優(yōu)勢。比如 EA888 發(fā)動機改裝潛力大，鑄鐵缸體簡單改裝就能爆強動力，搭配雙離合變速箱車型油耗低。但 Gen3b 雙循環(huán)雙噴射技術在重量、噴射壓力等方面有改進空間。

在 2.0T 低功率發(fā)動機方面，奧迪 A4L 動力指數(shù)最高。

從技術層面看，奔馳 C 級發(fā)動機集成度高，有進排氣可變氣門正時等技術和 48 伏輕混系統(tǒng)。奧迪 A4L 的 EA888 發(fā)動機有燃油雙噴射技術和輕混系統(tǒng)。

總之，奔馳發(fā)動機注重舒適和平順，高端車型表現(xiàn)好。奧迪發(fā)動機先進燃油直噴和渦輪增壓技術不錯。選哪家發(fā)動機技術，得看個人需求和偏好，追求舒適選奔馳，喜歡操控選奧迪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）