奔馳吉普車的越野性能提升可以從多個(gè)方面著手。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，換裝高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)、刷ECU優(yōu)化燃燒效率能增強(qiáng)動(dòng)力輸出。比如奔馳G500的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，刷ECU能讓起步更輕盈，后端爆發(fā)力更強(qiáng)，換擋邏輯更清晰。

懸掛系統(tǒng)上，增加懸掛行程，選合適的彈簧和減震器，像奔馳G級(jí)，這樣能提升通過性和穩(wěn)定性。

傳動(dòng)系統(tǒng)中，用高性能分動(dòng)箱和差速鎖，優(yōu)化變速器換擋邏輯，讓動(dòng)力傳遞更順暢。

輪胎要選全地形或泥地輪胎，按實(shí)際路況挑，并調(diào)好氣壓。

底盤結(jié)構(gòu)強(qiáng)化也重要，裝穩(wěn)定桿支架、交叉梁等，能讓車更耐用安全。

電子輔助設(shè)備不能少，陡坡緩降控制系統(tǒng)、多種越野駕駛模式能提升操控性。像新款奔馳G級(jí)的鎖止系統(tǒng)，能在極端路況合理分配動(dòng)力，增強(qiáng)通過和穩(wěn)定性。

車身改裝方面，裝防撞套件、換熏黑進(jìn)氣格柵、用個(gè)性LED大燈、換大尺寸輪轂及高性能輪胎，設(shè)計(jì)全尺寸金屬旅行架等，能增加越野氣息。

底盤方面，非承載式車身結(jié)構(gòu)適合越野車，奔馳G級(jí)前懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架是整體橋式車橋，四驅(qū)系統(tǒng)帶三把差速鎖，保證越野能力。

還可以用猿金剛裝甲涂料防護(hù)車身。

另外，像奔馳GLC系列新款通過采用混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、調(diào)整內(nèi)外飾、增強(qiáng)越野技術(shù)等方式提升性能，比如動(dòng)態(tài)車身控制與新懸架配合，越野模式下的透明引擎蓋功能。

總之，要綜合考慮，根據(jù)需求和預(yù)算合理改裝升級(jí)

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）