保時捷新款的燃油經(jīng)濟性整體較為出色。

像新款卡宴，其油耗因車型、動力配置和駕駛習慣不同有所差異。比如 3.0T 發(fā)動機車型，溫柔駕駛時 80km/h 能升入最高擋位，轉(zhuǎn)速 2000rpm 左右，燃油經(jīng)濟性好。

3.0T 油電混合版平均油耗 7 - 10 之間，混動效率高。卡宴 Turbo GT 性能強，油耗相對高。動力系統(tǒng)匹配優(yōu)化好，8AT 變速箱反應快，油門踏板設(shè)定沉穩(wěn)，利于提升燃油經(jīng)濟性。

卡宴 S 車型用全新 3.6T 雙渦輪增壓發(fā)動機取代 4.8L 自然吸氣發(fā)動機，找到動力和燃油經(jīng)濟性平衡，百公里綜合油耗從 14.3 升降至 10.5 升。還引入主動式散熱器格柵，能自動調(diào)節(jié)開合優(yōu)化空氣動力學，減少阻力。航行和改進后的自動啟動-停止功能也提高燃油效率。采用輕量化材料，整備質(zhì)量減輕約 65kg，降低燃油消耗。

還有插電混動版卡宴 S E-Hybird，百公里油耗僅 3.4 升。

保時捷 911 GT3 系列車型動力性能卓越，燃油經(jīng)濟性良好。比如 911 GT3 RS，搭載 4.0L 水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率 383kW，峰值扭矩 460Nm，0-100km/h 加速 3.2s，最高時速 312km/h。

保時捷 GT2 燃油經(jīng)濟性在高性能跑車中出色，平均油耗百公里約 12.5 升。動力單元基于 911 Turbo 六缸發(fā)動機開發(fā)，用可變幾何渦輪雙渦輪增壓系統(tǒng)，優(yōu)化技術(shù)提升功率并降低油耗。發(fā)動機用膨脹式進氣歧管，降低空燃混合氣溫度提升效率，全負荷耗油量降低約 15%。鈦質(zhì)后消聲器和尾管減重約 50%，也助于降油耗。

保時捷 718 燃油經(jīng)濟性出色，2.0T 發(fā)動機動力強且控制油耗好，新款綜合油耗 7.2L，最高功率 300 馬力，最大扭矩 380N·m。車重、輪胎、風阻和負重等影響燃油經(jīng)濟性，避免發(fā)動機高轉(zhuǎn)速，下坡松開油門自然滑行，換低滾阻輪胎。獨特設(shè)計降低風阻，智能科技和出色操控系統(tǒng)幫助節(jié)省燃油，百公里油耗約 9.2 升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）