奧拓在配置上具有不少優(yōu)勢(shì)。

首先是舒適性配置，它有豪華皮質(zhì)座椅，這在同級(jí)車(chē)型中是獨(dú)一份的，可折疊式后座椅讓儲(chǔ)物更方便，環(huán)保高效空調(diào)制冷快還不怎么影響車(chē)輛動(dòng)力。

功能性配置方面，大燈忘關(guān)蜂鳴器、鑰匙忘拔蜂鳴器實(shí)用，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格獨(dú)立轉(zhuǎn)速表滿足個(gè)性需求，12V 電源插口用途多。

安全性配置上，新奧拓采用 TECT 高強(qiáng)度安全車(chē)身，有 ISO-FIX 兒童座椅固定裝置和駕駛席安全帶未系聲光警示功能。

和比亞迪 F0 比，安全配置更出色；和大眾 Polo 比，大燈光源是鹵素，大眾 Polo 有前雷達(dá)、后雷達(dá)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等，但奧拓也有自己優(yōu)勢(shì)；和吉利熊貓比，新奧拓在安全性配置上占優(yōu)，像前排雙氣囊和 ABS。

奧拓作為全球“小車(chē)之王”鈴木全新開(kāi)發(fā)的全球化小型車(chē)，細(xì)節(jié)精心設(shè)計(jì)，駕駛座符合人體工程學(xué)，中控臺(tái)布局體現(xiàn)最新理念，相比比亞迪 F0、瑞麒 M1 和熊貓等自主車(chē)型，在設(shè)計(jì)水平和制造經(jīng)驗(yàn)上有優(yōu)勢(shì)。

奧拓在軸距和最小離地間隙設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，保證駕駛靈活性，拓展車(chē)內(nèi)空間。

動(dòng)力上，1.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校和匹配好，2500 轉(zhuǎn)時(shí)獲峰值扭矩，動(dòng)力響應(yīng)迅速，最高車(chē)速和綜合油耗表現(xiàn)好，振動(dòng)和噪音控制佳。

價(jià)格方面，奧拓起步價(jià)看似高，但配置“找齊”時(shí)價(jià)格同配置車(chē)型中最低。全系標(biāo)配 ABS+EBD 和雙氣囊，性價(jià)比高。

與長(zhǎng)安新奔奔比，配置出色；與雅力士比，價(jià)格適中有優(yōu)惠，頂配便宜，質(zhì)保期長(zhǎng)。

外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，緊湊車(chē)身與流暢線條結(jié)合，車(chē)頭有 LED 日間行車(chē)燈。

內(nèi)部空間緊湊但布局巧妙，材料質(zhì)感高，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔，座椅人體工程學(xué)優(yōu)化，有多功能方向盤(pán)和觸控屏。

1.0 升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)高效，綜合油耗百公里 4.5 升，使用成本低。

安全配置有 ABS、電子制動(dòng)力分配和剎車(chē)輔助系統(tǒng)，標(biāo)配 6 氣囊。

對(duì)比同級(jí)別車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量 1.0 升小于競(jìng)品 1.2 升，但最大功率 68 馬力能滿足日常，綜合油耗有優(yōu)勢(shì)，安全氣囊配置高。

新奧拓的 K10B 1.0 排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，底盤(pán)和懸掛改進(jìn)顯著，駕駛穩(wěn)定性和懸掛緊致性好，動(dòng)力響應(yīng)快，起步輕盈加速平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，操控轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)，懸掛過(guò)濾顛簸舒適。

車(chē)身尺寸小靈活，價(jià)格親民，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理，前排座椅調(diào)節(jié)范圍大，后排短途舒適，配置安全實(shí)用功能齊全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）