奧迪新能源汽車在低溫環(huán)境下的性能很不錯(cuò)。

像奧迪 Q4 e-tron，在零下 45 度極限冰雪環(huán)境中，操控性能優(yōu)異，高速轉(zhuǎn)向平穩(wěn)不打滑，冰雪加速?gòu)?qiáng)勁敏捷。

它能在低溫下正常充電，這是因?yàn)橛须姵仡A(yù)熱技術(shù)，解決了低溫充電慢和續(xù)航衰減嚴(yán)重的問(wèn)題，讓電池在極寒環(huán)境保持最佳狀態(tài)。

基于 MEB 平臺(tái)打造，前后軸配重接近 50：50，冰雪路面響應(yīng)快，過(guò)彎出色。前后獨(dú)立懸架能有效過(guò)濾振動(dòng)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)工作溫度范圍廣。

奧迪 e-tron 在零下十幾二十度也能保持高穩(wěn)定性，其搭載的 e-quattro 系統(tǒng)在雪地漂移和雪林穿越時(shí)表現(xiàn)出色，能實(shí)時(shí)保障行駛安全性。

奧迪新能源車的續(xù)航在低溫下表現(xiàn)良好，奧迪 Q4 e-tron 所搭載的三元鋰電池官方續(xù)航里程可達(dá) 550 公里，還有自適應(yīng)能量回收系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)幫忙。

奧迪 RS e-tron GT 在低溫下續(xù)航也不錯(cuò)，還有座椅加熱、方向盤加熱等功能，駕駛體驗(yàn)舒適。

奧迪 Q2L e-Tron 純電動(dòng)在低溫下表現(xiàn)不算理想，但減少白天露天停放時(shí)間能提升續(xù)航，支持 DC 直流快充和 AC 交流慢充，快充 0.6 小時(shí)可充到 80%。

總之，奧迪新能源汽車在低溫環(huán)境下，操控、充電、續(xù)航等方面都有出色表現(xiàn)，能給用戶帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）