奧迪汽車(chē)公司的核心技術(shù)眾多。

比如奧迪 SPORT 系列，像 R 和 RS 系列車(chē)型，在設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)、動(dòng)力、性能、駕駛性、制動(dòng)和輕量化這七個(gè)方面表現(xiàn)出眾，像 RS6 看似普通，動(dòng)力卻超強(qiáng)，百公里加速只需 3.9 秒。

奧迪 TFSI 技術(shù)，也就是燃料分層噴射技術(shù)，能讓汽油與空氣比例超 1:25，遠(yuǎn)超其他品牌，所以在奧迪車(chē)系中廣泛應(yīng)用。

奧迪 QUATTRO 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用自鎖差速器、扭矩矢量分配系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)差速器等先進(jìn)技術(shù)，方向穩(wěn)定性、抓地性和靈活性出色，老款 Q5 就靠它成了銷(xiāo)售冠軍。

奧迪的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)多樣，燃油驅(qū)動(dòng)有 1.4T L4 到 5.2L V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，從前置前驅(qū)到全時(shí)四驅(qū)，滿(mǎn)足不同需求。

混合動(dòng)力有 48V 輕混和插電式混合驅(qū)動(dòng)，純電驅(qū)動(dòng)有 e-tron 量產(chǎn)車(chē)型，基于縱置模塊化平臺(tái)，配全新 quattro 電動(dòng)四驅(qū)，反應(yīng)快。還在開(kāi)發(fā) h-tron 氫燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，和 quattro 技術(shù)結(jié)合。g-tron 系統(tǒng)燃料成本低還環(huán)保。

quattro 四驅(qū)是純機(jī)械產(chǎn)品，靠溫度變化和差速器油調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)力，原理簡(jiǎn)單，成本低，維修方便。

奧迪 TDI 技術(shù)，是渦輪增壓直接噴射技術(shù)，有渦輪增壓裝置，低轉(zhuǎn)速能提供強(qiáng)扭矩，減少有害顆粒排放，燃油直接噴射，活塞頂部設(shè)計(jì)獨(dú)特，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性保證引擎高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

e-tron 純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)基于縱置模塊化平臺(tái)，四驅(qū)反應(yīng) 30 毫秒，電池能量密度高，續(xù)航 470 公里，支持 150kW 直流超級(jí)快充，有高智能能量回收系統(tǒng)。

智能化方面有 10.1 英寸和 8.6 英寸觸控雙拼 MMI 等，My Audi app 功能多。

ASF 奧迪空間框架結(jié)構(gòu)讓車(chē)身輕且堅(jiān)固，操控和安全性好。

MMI 多媒體交互系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便智能，用戶(hù)體驗(yàn)佳。

還有性能好、燃油效率高、排放低、維護(hù)少的 TDI 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）