奧迪車型眾多，要說哪款車操控性能最佳，還得看個人需求。

奧迪 S4Avant 操控性能出色，其搭載 3.0T V6 發(fā)動機，功率高達 260KW，與采埃孚 8AT 變速箱完美匹配，零百加速僅 4.7 秒。配備奧迪 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，純機械式全時四驅(qū)，高速過彎表現(xiàn)好，底盤前后五連桿獨立懸架，支撐性強，低重心設(shè)計，高速行駛出色。外觀有扁平化網(wǎng)狀中網(wǎng)、獠牙狀裝飾黑化處理等，車內(nèi)科技感足，有 12.3 英寸虛擬座艙增強版和 10.1 英寸 MMI 觸摸屏，還有 19 顆 BOSE 音響。舒適性和實用性高，后排空間大，有全景天窗和感應(yīng)尾門。

奧迪 RS 6 作為地表最強奶爸車，操控性能優(yōu)異，有智能駕駛系統(tǒng)和 RS 運動底盤，能精準感知環(huán)境，復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色。用戶多為已婚有孩子的男性，空間拓展能力強，五座布局寬敞，座椅配置舒適，前排獨立 RS 運動座椅功能豐富，后排“一鍵進入”方便，還有更多安全氣囊和智能科技配置，動力強勁，能應(yīng)對各種路況。

奧迪 A4L 操控性能良好，搭載第三代 EA888 系列 2.0T 發(fā)動機，配 7 速濕式雙離合變速箱和 12V 輕混系統(tǒng)，加速和油耗好，quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng)能實時切換驅(qū)動方式，底盤前后五連桿獨立懸架，有兩種懸架調(diào)校方案，操控極限高。

奧迪 A6L 四驅(qū)系統(tǒng)加持，高速過彎出色，2.0T 高功率動力充沛，時速 120 公里后動力仍強。

奧迪 Q4 e-tron 雖是電動車，但保留了燃油轎車的操控體驗，底盤扎實，懸架調(diào)校出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）