V3菱悅風(fēng)采版的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)。

它搭載的 4A91 發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，在國(guó)內(nèi)同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中處于領(lǐng)先水平。輕量化車(chē)身加上這強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步那叫一個(gè)流暢平順，油門(mén)響應(yīng)迅速靈敏，輸出扭矩大，動(dòng)力強(qiáng)勁還省油。

懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式前懸掛和五連桿式后懸掛，五連桿式懸掛讓車(chē)輛轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，操控性和行駛舒適性都很棒，抓地力強(qiáng)，高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不明顯，中速過(guò)彎車(chē)頭指向性好，不易甩尾。

五速手動(dòng)變速箱檔位清晰，換擋輕松準(zhǔn)確又平順，離合器踏板靈敏。發(fā)動(dòng)機(jī)中段轉(zhuǎn)速扭矩輸出足，車(chē)輪振動(dòng)能清晰反饋到方向盤(pán)，回正方向輕盈準(zhǔn)確。

再說(shuō)它有著三菱的血統(tǒng)，底盤(pán)技術(shù)先進(jìn)，在同級(jí)別車(chē)型中底盤(pán)優(yōu)勢(shì)明顯。車(chē)身緊湊，底盤(pán)扎實(shí)，激烈駕駛時(shí)信心十足，常規(guī)狀態(tài)下 60km/h 過(guò)彎側(cè)傾小。

方向盤(pán)行程僅 2 圈半，操作輕松便捷。動(dòng)力方面，1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，特別是 4A91 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 88 千瓦，最大扭矩 143 牛米，升功率約 59Kw/L，在同價(jià)位車(chē)型中很強(qiáng)悍。發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)響應(yīng)快，動(dòng)力隨叫隨到，100km/h 以?xún)?nèi)駕駛感受好，60km/h 以?xún)?nèi)快捷省油，60km/h 以上加大油門(mén)也有激情。變速器有 5 速手動(dòng)和 6 速 CVT 手自一體兩款，手動(dòng)變速器受多數(shù)消費(fèi)者喜愛(ài)，精準(zhǔn)換擋和快速響應(yīng)提升了操控體驗(yàn)。

總之，V3 菱悅風(fēng)采版的操控性能能滿(mǎn)足大多數(shù)駕駛者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）